Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Рабочие колеса гидротурбин и силовые трансформаторы для Богучанской ГЭС выгружены в Красноярске
15:12, 20 Августа 09
Гидроэнергетика Россия Сибирский ФО
Рабочие колеса гидротурбин и силовые трансформаторы для Богучанской ГЭС выгружены в Красноярске
Три рабочих колеса производства ОАО «Силовые машины» для гидротурбин строящейся Богучанской ГЭС в настоящее время перенесены подъемным краном с борта судна класса «река-море» на разгрузочную площадку причала красноярского грузового порта.
Откуда в ближайшие дни гидросиловое оборудование будет перегружено на баржи для дальнейшей транспортировки по Енисею и Ангаре к причалу БоГЭС. Отправка из Красняорска запланирована на понедельник 24 августа. 7,86 м – таков диаметр каждого из трех рабочих колес, отгруженных 10 июля для Богучанской ГЭС Ленинградским Металлическим заводом (ЛМЗ), входящим в концерн «Силовые машины». Крупногабаритное гидросиловое оборудование для Богучанской ГЭС изготавливают в Санкт-Петербурге в соответствии с долгосрочным контрактом, заключённым в 2007 году по инициативе инвесторов Богучанского энергометаллургического объединения (БЭМО) ОАО «РусГидро» и ОК «РУСАЛ». Первое изготовленное ЛМЗ рабочее колесо было доставлено на БоГЭС в конце навигации 2008 года. Сейчас на станцию перевозятся второе, третье и четвертое радиально-осевые рабочие колеса турбин. Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза из северной столицы в Красноярский край уникальна. Вес каждого одиннадцатилопастного колеса из нержавеющей стали составляет 155,6 тонны. Изделия такой массы и такого диаметра отправить воздушным путём невозможно. Железнодорожным и автомобильным транспортом грузы с такими массогабаритными характеристиками также не перевозят, остается единственно возможный водный транспортный путь. По одному рабочие колеса для БоГЭС доставлялись из цеха ЛМЗ к пирсу Санкт-Петербургского морского порта специальной автоплатформой, после чего были перегружены плавучим подъёмным краном «Богатырь-4» на судно класса «река-море». Теплоход с тремя рабочими колесами на борту из Санкт-Петербургского морского порта проследовал через акватории Ладожского и Онежского озер, затем по Беломорско-Балтийскому каналу вышел в Белое море, обогнул Скандинавию и Северным морским путем достиг Енисея. Из Санкт-Петербурга в Красноярск пройдено расстояние в 6,5 тыс. км. 18 августа судно с грузом пришвартовалось в Красноярском речном порту. До 22 августа колеса будут перегружены на речные баржи, после чего по Енисею и Ангаре оно будет доставлено в Кежемский район к причалу тяжеловесных судов Богучанской ГЭС. Предприятия ОАО «Силовые машины» в соответствии с заключенным долгосрочным контрактом продолжают свою работу по выполнению крупного заказа для Богучанской ГЭС. В соответствии с условиями контрактов «Силовые машины» обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на Богучанскую ГЭС девяти гидротурбин и девяти гидрогенераторов номинальной мощностью 333 МВт каждый. Кроме того, специалисты петербургской энергомашиностроительной компании осуществят шеф-монтаж и проведут пусконаладочные работы. В настоящее время на филиалах "Силовых машин" идёт изготовление оборудования пятой гидротурбины и изготавливаются четвертый и пятый гидрогенераторы.
Андрей Григорьев
Все новости за сегодня (3)
|
|