Energyland.info - Новости

На верфи STX Shipbuilding Company Ltd. южнокорейские корабелы приступили к строительству еще одного нового танкера для Приморского морского пароходства. "PRISCO Елизавета" - одно из семи судов грузоподъемностью 51 тыс. тонн, которые будут построены на этой верфи в течение 2008-2010 годов. Все танкеры серии предназначены для перевозки нефтепродуктов и химических грузов.

Южнокорейские корабелы приступили сегодня к строительству двух новых танкеров грузоподъемностью по 51 тыс. тонн для Приморского морского пароходства. По сообщению пресс-службы пароходства, на верфи STX в городе Пусане прошла резка металла для обоих судов, в эксплуатацию они будут сданы в феврале и апреле 2009 года.

Строительство самого крупного в мире танкера для перевозки сжиженного природного газа завершила южнокорейская компания Samsung Heavy Industries. Заказчиком судна, резервуары которого имеют емкость в 266 тыс. куб. м оказался Катар, который намерен использовать его для транспортировки энергосырья в США и страны Европы.

Южнокорейский суд признал компанию Samsung Heavy Industries виновной в крупномасштабной экологической катастрофе, в результате которой в Желтое море вылилось около 15 тысяч тонн сырой нефти.

Государственная южнокорейская нефтяная компания Korea National Oil Corp (KNOC) планирует инвестировать 19 триллионов вон (18,4 миллиарда долларов) в покупку нефтяных месторождений и энергетических компаний за рубежом. Таким образом, она рассчитывает за ближайшие пять лет увеличить объемы добычи нефти в шесть раз, с 50 тысяч до 300 тысяч баррелей в день.

"Газпром" создает с южнокорейской газовой корпорацией Kogaz рабочую группу по проработке поставок природного газа в Республику Корея, говорится в тексте выступления главы Ростехнадзора Константина Пуликовского, являющегося сопредседателем российско-южнокорейской межправительственной комиссии.

Крупнейшая судостроительная компания в мире Hyundai Heavy Industries планирует инвестировать 1,2 трлн. вон ($1,2 млрд.) в строительство новой судоверфи в Южной Корее. Планируется, что новая судоверфь сможет обеспечивать заказы на общую сумму 3 трлн. вон ($3 млрд.) и строить 28 судов в год.

Крупнейшая южнокорейская нефтеперерабатывающая компания SK Energy построит новый завод по переработке тяжелой нефти в транспортное топливо. Ввод в эксплуатацию нового предприятия намечен на март 2011 г. SK Energy начнет строительство завода строительным в июне. Уровень инвестиций в новое предприятие составит $1,5 млрд.

Национальная нефтяная корпорация Южной Кореи и ГНКАР совместно осуществляют разработку месторождения «Инам» в азербайджанском секторе Каспийского моря. На месторождении уже начато бурение разведочной скважины. Стороны работают в рамках подписанного между ГНКАР и Национальной нефтяной корпорацией Южной Кореи меморандума взаимопонимания.

Южнокорейская верфь Hyundai Heavy Industries заложила киль второго из шести заказанных ОАО "Приморское морское пароходство" танкеров-афрамаксов Судно "Залив Амурский" дедвейтом 104 тыс. тонн вступит в строй уже в конце июля. Танкеры этой серии спроектированы с ледовым классом 1C по классификации Det Norske Veritas (DNV) и могут работать в условиях неарктических замерзающих морей.

На обеспечение энергобезопасности страны Южная Корея потратит порядка 10-11 миллиардов долларов. Корея намерена выкупить нефтяные и газовые месторождения у зарубежных партнеров.

Около 15 тысяч тонн нефти вылилось в Желтое море из-за аварии танкера в порту Тэнан (Taenan) к югу от столицы Южной Кореи Сеула.

В ближайшие 10 лет Южная Корея потратит $11 млрд. на выкуп долей нефтяных и газовых месторождений в других странах. Об этом заявляет министерство энергетики страны.

Южнокорейская судостроительная компания Hyundai Heavy Industries выиграла контракт от французской Total на строительство нефтегазовой платформы в Нигерии. Об этом сегодня объявила корейская компания.

Вчера южнокорейская нефтеперерабатывающая компания SK Energy объявила о своей победе в конкурсе на разработку месторождения Z-46 в Перу.