16:24, 15 Декабря 16
Нефтегазовая Россия
«Транснефть – Западная Сибирь» обновила резервуары в Омском и Ишимском филиалах
 На нефтеперекачивающей станции «Вагай» Ишимского районного нефтепроводного управления и линейной производственно-диспетчерской станции «Москаленки» Омского РНУ введены в эксплуатацию резервуары вертикальные стальные объемом 5000 кубометров каждый.
Емкости предназначены для технологических операций по транспортировке и хранению нефти.
Работы по техническому перевооружению РВС-5000 №1 ЛПДС «Москаленки» начались в декабре 2015 года с целью устранения дефектов металлоконструкций, выявленных при проведении технической диагностики резервуара. В соответствии с требованиями проектной документации, выполнено устройство кольцевого фундамента РВС, проведена замена металлоконструкций днища и первого пояса резервуара. Аналогичные работы были выполнены на РВС-5000 №4 НПС «Вагай».
Кроме того, на резервуарах заменено устаревшее оборудование и трубопроводы, модернизирована система пожаротушения и автоматики, смонтированы средства электрохимзащиты и молниезащиты. Также были проведены работы по укреплению защитных обвалований и каре резервуаров.
В целях повышения надежности эксплуатируемого оборудования на РВС №1 ЛПДС «Москаленки» модернизировано устройство размыва донных отложений. Устройство было оборудовано системой контроля и сигнализации (СКС-7), которое обеспечивает анализ параметров его работы (вибрацию вращения вала пропеллера, температуру корпуса электродвигателя и др.). Также СКС-7 информирует диспетчера об изменениях контролируемых параметров звуковыми и световыми сигналами, автоматически останавливая работу устройства размыва донных отложений.
В соответствии с программой технического перевооружения, капитального ремонта и реконструкции за 2016 год, в филиалах АО «Транснефть – Западная Сибирь» были проведены ремонтные работы на резервуарах общим объемом 100 тыс. м. куб.
Все новости за сегодня (0)
|
 Партнёрству «Кузбассразрезугля» и БЕЛАЗа — 60 лет
История сотрудничества началась, когда первый белорусский самосвал вышел в кузбасский угольный забой. А дальше — шестьдесят лет новых моделей, производственных рекордов и инженерных решений. Шли годы, самосвалы становились мощнее, а объёмы добычи — больше.
|
