Новости

За счет ряда доработок, включая установку двух турбонагнетателей, мощность десятицилиндрового 5,2-литрового двигателя спорткара Audi R8 удалось увеличить на 252 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент — с 530 до 888 Нм. По данным ателье, тюнинговый автомобиль с нуля до ста километров в час способен ускоряться за три секунды (почти на секунду быстрее стандартной машины), до 200 километров в час — за 9,37 секунды, а 300 километров в час — за 19,42 секунды.

Также новинка получила регулируемую подвеску, восьмипоршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками и 20-дюймовые кованые колесные диски. Кроме того, кузов спорткара полностью покрыли хромом (на это у специалистов ателье ушло 700 часов) и установили дополнительные аэродинамические элементы.

В Германии стоимость такого Audi R8 составит 400 тысяч евро.

Для купе TT RS тюнеры из MTM форсировали 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель с 340 до 472 лошадиных сил (максимальный крутящий момент увеличился с 450 до 600 Нм), а также установили мощные восьмипоршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками. С нуля до "сотни" такая машина может разгоняться за 3,9 секунды. Максимальная скорость — 312 километров в час.