Новости

Новый кран будет выполнять ремонт, удлинение и переукладку железнодорожных путей, помогать в транспортировке запасных частей горного оборудования, а также работать с насосными установками.

 

— Работа железнодорожного крана – это неотъемлемая часть производственного процесса на предприятии «Амуруголь». 75% всех перевозок угольной продукции до грузополучателей производится именно железнодорожным транспортом. Состав (вагоны, локомотивы, путевая техника) передвигается по железнодорожным путям и соответственно необходимо производить путевые работы и текущее содержание пути. Использование нового крана позволит обеспечить непрерывность техпроцесса и благоприятно повлияет на плановые показатели отгрузки угля, - отметил начальник управления железнодорожного транспорта «Амурского угля» Константин Крысь.

 

Железнодорожный кран КЖ-562 имеет грузоподъемность 25 тонн, вылет стрелы 15 метров и производительность — не менее 106 т/ч. Он самоходный, электропитание осуществляется от собственной дизель-генераторной установки. Кроме того, кран полностью автоматизирован. Блок обработки информации, расположенный на пульте управления, выдаёт данные о массе поднимаемого груза, максимальной грузоподъёмности на вылете стрелы, угле наклона стрелы относительно горизонта, величине вылета крюка, а также моменте опрокидывания крана.

 

Кабина машиниста разработана с учетом единого эргономического и стилевого решения, отвечающего современным требованиям. Она оснащена кондиционером, а по показателям обзорности кабина превосходит прототипы и не уступает зарубежным аналогам. Управление краном осуществляется джойстиками, что существенно облегчает работу машиниста и благоприятно влияет на производительность труда.

 

Фото: АО «Русский Уголь»

Читайте также:

Тэги: угольная компания