Новости

Собрано более 7 тысяч подписей под обращением к президенту и премьеру России с просьбой рассмотреть возможность изменения прохождения ВСТО через реку, сообщает РИА Новости.
Якутские защитники природы приводят данные Института проблем нефти и газа СО РАН, согласно которым в случае возможных аварий на переходе нефтепровода при средней ширине Лены в 1,5 километра фронт нефтяного загрязнения превысит 800 километров и дойдет до Якутска летом за четыре дня, в воду может попасть до 2,5 тысячи кубометров нефти, площадь загрязнения составит более 600 квадратных метров.
"При этом "Транснефтью" в проекте не предусмотрено альтернативное водообеспечение. Люди, живущие на берегах великой реки, будут вынуждены покупать питьевую воду", - отмечают экологи.
Строительство нефтепровода ВСТО реализуется в два этапа: на первом строится участок Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область), на втором - Сковородино - бухта Козьмино (Приморский край). Строительство первой очереди магистрального нефтепровода планируется завершить в конце 2009 года. Второй этап может начаться во второй половине 2009 года. В 2014-2015 годах трубопроводная система будет выведена на мощность 80 миллионов тонн в год.
Разработчики ВСТО проводили экологическую экспертизу проекта, результаты которой утверждены приказом Ростехнадзора.
Правительство РФ утвердило новый маршрут нефтепровода ВСТО в связи с принятым ранее решением о переносе маршрута трубопровода от озера Байкал, а также утвердило изменения конечного пункта ВСТО в бухте Козьмина вместо бухты Перевозная.

Энергетика экология, энергетика строительство, энергетика региона

Читайте также: