Новости

Двухосная железнодорожная платформа, которая хранилась на территории Рыбинской ГЭС, представляет историческую ценность: она использовалась на строительстве станции в 1935-1940 гг. Представители РЖД провели исторический анализ, который подтвердил уникальность платформы: подобных конструкций на сети железных дорог ОАО «РЖД» к настоящему времени не сохранилось.

 

В официальном письме на имя председателя правления — генерального директора РусГидро Николая Шульгинова представители РЖД выразили благодарность компании за оказанную помощь в формировании музейной экспозиции и за вклад в сохранение исторического наследия железных дорог.

 

Сооружение Рыбинской ГЭС началось в октябре 1935 года. К 1938 году земляные работы по котлованам основных сооружений (водосбросная плотина, шлюзы, здание ГЭС) были завершены. Для того времени земляные работы были довольно хорошо механизированы, примерно на 70%. Активно использовались экскаваторы, автотранспорт, а также специальные железнодорожные вагоны — думпкары, с помощью которых был разработан котлован Рыбинской ГЭС.

 

Читайте также:

Тэги: РусГидро