Энергаз 2026
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / СГК строит в Кемерове мост через реку Искитимка с теплотрассами внутри

Новости


11:50, 1 Июля 21
Теплоэнергетика Россия Сибирский ФО
СГК строит в Кемерове мост через реку Искитимка с теплотрассами внутри

СГК строит в Кемерове мост через реку Искитимка с теплотрассами внутри Сибирская генерирующая компания смонтирует в центре столицы Кузбасса мостовую пешеходную переправу через реку Искитимка над новыми тепловыми магистралями от Кемеровской ГРЭС.

Пешеходный мост — часть проекта по перекладке 2,7 км тепломагистрали №4 от Кемеровской ГРЭС с увеличением диаметра трубопроводов с 800 до 1000 мм и изменением способа прокладки с надземного на подземный.
 
Работы на Притомском проспекте в Кемерове СГК ведет второй год.  
 
Поскольку один из участков тепловой магистрали проходит над рекой Искитимка, необходимо построить новую переправу для коммуникаций. А чтобы конструкция выполняла не только техническую, но и социально полезную функцию, было принято решение дополнить ее пешеходным мостом.
 
 
Основа для моста уже готова. По обе стороны реки подрядная организация возвела мощные бетонные основы. На них уже уложены металлические футляры диаметром 1400 мм, в которых пойдут две теплотрассы диаметром 1000 и 600 мм. Первая — та самая реконструированная «тыщевка», тепломагистраль №4, вторая — сеть для подачи тепла объектам на Притомском проспекте: ледовому дворцу «Кузбасс», спортивному комплексу «Кузбасс Арена», автоцентру и базе МЧС.
 
Для монтажа футляров СГК разработала настоящую спецоперацию. Из-за стесненных условий на берегу реки два подъемных крана для установки крупногабаритных конструкций — вес каждого футляра 34 тонны, длина 53 метра — использовать было невозможно.
 
 
Вес каждого футляра — 34 тонны, длина — 52 метра
 
Потому для этих работ СГК заказала из Новосибирска сверхмощный кран, его грузоподъемность 400 тонн. С помощью такой техники фуляры уложили на проектные отметки, соединив берега Искитимки.
 
Вот этот кран легко поднял 34-тонный футляр
 
Чтобы обеспечить надежность и прочность конструкции, каждый футляр дополнен пятью ребрами жесткости.
 
В ближайшие недели подрядчики приступят к прокладке внутри футляров труб, сразу после этого начнется возведение самого моста.
 
 
Установка первого футляра
 
Конструкция моста почти полностью изготовлена на заводе. Над футлярами сначала возведут металлический каркас, который затем покроют закаленным стеклом триплекс. Визуально мост будет похож на гигантскую стеклянную трубу.
 
Макет будущего моста
 
Конструкцию дополнят металлические элементы в форме пирамиды.
 
Завершить строительство моста СГК планирует к середине осени.


Все новости за сегодня (5)
12:11, 14 Марта 26

Стартовал прием заявок на обучение по программе «Высшая школа гостеприимства “Росатома” — 2026»

дальше..
12:08, 14 Марта 26

Участники общественных слушаний в Рославле поддержали сооружение новых энергоблоков Смоленской АЭС-2

дальше..
12:04, 14 Марта 26

На Соликамском магниевом заводе изготовили юбилейную партию магния вручную по технологии 1936 года

дальше..
12:00, 14 Марта 26

Россия и МАГАТЭ обсудили обеспечение безопасности Запорожской АЭС

дальше..
11:57, 14 Марта 26

Сахалинэнерго полностью восстановило штатный режим работы энергосистемы

дальше..
 

Поздравляем!
Приморские энергетики ДГК удостоились наград от ДВФУ Приморские энергетики ДГК удостоились наград от ДВФУ

В Международный день инженерии энергетики структурных подразделений АО «Дальневосточная генерирующая компания» (входит в группу РусГидро) в Приморском крае удостоились наград от стратегического партнера – Дальневосточного федерального университета.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика