Главная / Новости / Отрасли ТЭК / «Энергомашспецсталь» создала заготовку корпуса колеса турбины для ДнепроГЭС по новой технологии
16:14, 4 Мая 12
Технологии и разработки Украина
«Энергомашспецсталь» создала заготовку корпуса колеса турбины для ДнепроГЭС по новой технологии
Отливки, изготавливаемые для гидроэлектростанций, как правило, имеют сложную конфигурацию и высокие требования к качеству.
ЭМСС имеет богатый опыт производства литых заготовок для атомного и энергетического машиностроения, паро- и гидротурбин. Примером тому является «Корпус рабочего колеса гидравлической турбины».
«Заготовка представляет собой две сферы (одна внутри другой), соединенные общей стенкой. При этом наружная сфера переходит в полый цилиндр, - говорит инженер-технолог бюро литейного производства ТОЛП Ирина Бибик. - Габаритные размеры отливаемых «корпусов» колеблются в пределах от 3000 до 4000 мм, как по наружному диаметру, так и по высоте. Масса отливок доходит до 150 т. Лишь небольшое количество предприятий в мире могут изготавливать подобные уникальные по сложности и конструкции крупнотоннажные отливки ответственного назначения. С точки зрения заливки таких отливок, при затвердевании они являются крайне нетехнологичными, т.к. питание нижней части отливки невозможно в связи с пережимом тела в верхней части. Радикальным способом решения этой проблемы было бы изготовление отливки «корпуса» в сварно-литом варианте: отдельно отливать цилиндрическую часть, отдельно - сферическую, а затем части сварить. Ранее так и происходило. Но в настоящее время заказчики отказываются идти на дополнительные расходы, связанные со сваркой. Именно этот фактор заставил технологов искать ответ на вопрос «Как сделать так, чтобы отливка была цельнолитой?».
«Основным технологическим приемом в решении данной задачи было изменение конструкции отливки для создания условий направленного затвердевания за счет введения кольцевых питающих напусков, - рассказывает о новой технологии начальник технологического отдела литейного производства Геннадий Онипко. – То, что таким образом можно решить поставленную задачу, подтвердили результаты моделирования с помощью программы LVM Flow».
Результат превзошел ожидания, но впереди был еще один важный этап - механообработка уникальной отливки.
«Особенность состояла в том, что деталь имеет шестигранную форму, остатки приливных ребра и цапф, срезанных автогеном. А это значит, что механическая обработка на чистовом токарно-карусельном станке с ЧПУ выполнялась «на удар» (прерывистое резание), - говорит начальник технологического бюро механообрабатывающего цеха Александр Дудник. - Еще один нюанс - обработка сферы 3020 мм. Раньше детали типа «сфера» мы обрабатывали на карусельном станке по механическому копиру (вертикальную и горизонтальную подачу отслеживали датчики). При обработке заготовки, о которой идет речь, мы успешно применили токарно-карусельный станок, оснащенный системой с ЧПУ, введенный в строй в конце 2011 года после капитального ремонта и модернизации в Италии. Основная сложность механообработки - большие припуски, которые были неизбежным следствием технологии отливки».
Результатом общих усилий специалистов ПАО «ЭМСС» стало изготовление уникальной продукции, которая открывает новые перспективы в формировании портфеля заказов.
«Это первое литье, которое ЭМСС изготавливает для ОАО «Турбоатом» с механообработкой, - отмечает старший менеджер департамента продаж продукции энергетического машиностроения Александр Кроливец. - Успешное выполнение этого заказа – это реальная возможность дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества. В очередной раз продемонстрировав свои уникальные возможности, наше предприятие получило заказы на изготовление литых заготовок с механообработкой корпусов рабочих колес и поршней для гидравлических турбин Кременчужской и Новосибирской ГЭС, заказан еще один комплект для Днепровской ГЭС. Не последнюю роль успешное выполнение заказа сыграло и в подписании первого контракта с ОАО «Турбоатом» на поставку готовых лопастей для гидротурбин. В ближайших планах – получение заказов на изготовление обработанного литья для крупнейшей российской энергомашиностроительной компании «Силовые машины».
Все новости за сегодня (8)
|
|