Новости

«Мы не предполагаем увеличивать объем трубопроводной поставки», - сказал он, пояснив, что «ВСТО до Козьмино построен для того, чтобы покупать и продавать нефть на азиатский рынок именно из порта Козьмино». При этом И. Кацал напомнил, что китайские потребители просили о дополнительных поставках нефти через нефтепровод Сковородино-Мохэ и казахстанский нефтепровод Атасу-Алашанькоу в размере 7-8 млн тонн. «Очень много было разных вопросов от различных китайских компаний, но мы видим перспективу увеличения китайских поставок только через порт Козьмино». По его словам, за 10 месяцев текущего года потребители Китая приобрели в порту Козьмино около 30% от всего экспортного объема. И.Кацал предположил, что такая динамика сохранится до конца года.

В текущем году по системе ВСТО будет прокачано 16,3 млн тонн нефти. Запуск второй очереди нефтепровода, запланированный на вторую половину декабря, позволит увеличить количество отгружаемой в Козьмино нефти в 2 раза - до 30 млн тонн в год. Строительство линейной части и наземных объектов в основном завершено, в настоящее время идет опробирование участка от Сковородино до Козьмино. По словам топ-менеджера «Транснефти», строительство второй очереди нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан уже обошлось в 243,3 млрд рублей. Также И.Кацал сообщил о стоимости первой очереди ВСТО - 379,8 млрд руб. (с учетом СМНП «Козьмино»), БТС-2 - 97,8 млрд руб. (включая резервуарный парк Усть-Луга), Пурпе-Самотлор – 45,1 млрд руб., Заполярье-Пурпе – 199 млрд руб., Тихорецк-Туапсе-2 - 24,55 млрд руб., Сковородино-граница КНР - 12,04 млрд руб. Стоимость нефтепроводов приведена с учетом НДС.

В 2012 году прокачка нефти через систему «Транснефти» составит 480 млн тонн. Из общего прогнозируемого объема на внутренний рынок будет транспортировано 241 млн тонн нефти, в дальнее зарубежье будет поставлено 211,515 млн тонн.