Новости

Напомним, что 17 ноября 2011 года в акватории Анадырского залива произошел пожар на борту южнокорейского рыболовецкого судна «Oriental Angel» (судовладелец KEUKDONG FISHERIES CO., LTD). Во время пожара погиб один человек, остальные 89 членов экипажа были спасены.

Судно без экипажа во время шторма было выброшено на прибрежную отмель и в настоящее время находится на расстоянии 20 метров от берега у мыса Военных Топографов в зоне ответственности Российской Федерации. На борту судна находятся порядка 1700 тонн рыбопродукции (мороженый минтай) и 1100 тонн горюче-смазочных материалов, которые представляют потенциальную угрозу окружающей среде.

Проведение работ на аварийном судне в период с ноября 2011 года по июнь 2012 года было невозможно в связи с тяжелой ледовой обстановкой в районе мыса Военных Топографов. В соответствии с положениями Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 г., собственник судна несет ответственность за любой ущерб от загрязнения, причиненный судном. Таким образом, ответственность за возможный разлив нефтепродуктов с аварийного судна «Oriental Angel» возложена на собственника судна – компанию KEUKDONG FISHERIES CO., LTD.

В начале марта 2012 года капитан морского порта Анадырь направил в адрес судовладельца письма о необходимости удаления остатков нефтепродуктов с аварийного судна с последующим удалением самого судна. В результате переговоров между представителями компании судовладельца с Сахалинским филиалом ФГУП «Балтийское БАСУ» в апреле 2012 года были достигнуты договоренности по основным вопросам проведения аварийно-спасательных работ на судне «Oriental Angel».
В настоящее время договор на проведение аварийно-спасательных работ по снятию остатков нефтепродуктов и рыбопродукции с судна «Oriental Angel» находится в заключительной стадии согласования.

В связи с тем, что ледовая обстановка у мыса Военных Топографов сохраняется до настоящего времени, начало работ по удалению аварийного судна запланировано на последнюю декаду июня.

Сахалинский филиал ФГУП «Балтийское БАСУ» запланировал задействовать в работах морские буксиры-спасатели «Рубин» и «Напористый», вспомогательный буксир «Уссури» и судно обеспечения «Игорь Максимов». Специальное оборудование для ликвидации возможного разлива нефтепродуктов и водолазное оборудование будут находиться на борту морского буксира-спасателя «Рубин». В работах будут принимать участие 123 человека.

Для перегрузки рыбопродукции и горюче-смазочных материалов южно-корейская сторона предоставляет баржу-площадку «HAEKWANG B-2» с обслуживающим персоналом. При проведении работ будут присутствовать представители Департамента Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Дальневосточному федеральному округу, Администрации Чукотского автономного округа и южно-корейской компании судовладельца аварийного судна.

Минтрансом России совместно с Росморречфлотом подготовлен проект распоряжения Правительства Российской Федерации о разрешении захода баржи «HAEKWANG B-2» под флагом Южной Кореи в район Анадырского залива для проведения аварийно-спасательных работ на судне «Oriental Angel», который в настоящее время проходит заключительную стадию процедуры согласования в установленном порядке.

В настоящее время Сахалинским филиалом ФГУП «Балтийское БАСУ» проводится мобилизация сил и средств, необходимых для проведения аварийно-спасательных работ на судне «Oriental Angel». Российский буксир «Напористый» в ближайшее время выходит из п. Владивосток в п. Пусан для буксировки баржи «HAEKWANG B-2» в район Анадырского залива. Окончание работ по удалению нефтепродуктов запланировано на конец июля 2012 года.