Новости

TAL транспортирует нефть из Италии в Германию, а затем соединяется с трубопроводом IKL, который продолжается в Чешскую Республику. 

 

В ближайшие месяцы модернизация трубопроводной и технологической частей TAL пройдут в четырех странах – в Италии, Австрии, Германии и Чехии. Благодаря этому будет достигнута самая большая пропускная способность трубопровода за всю его историю, и он станет одним из самых эффективных во всей Европе.

 

Как сообщается в пресс-релизе Mero, благодаря этому Чехия получит независимость от российской нефти, поставляемой по трубопроводу «Дружба», который в будущем можно будет использовать для поставок других видов энергетического сырья.  

 

«Благодаря техническим доработкам, не имеющим аналогов в истории нефтепровода TAL, с 2025 года произойдет увеличение поставок нефти в Чехию на 4 млн тонн в год. Трубопровод TAL и продолжающий его трубопровод IKL смогут ежегодно поставлять в Чехию до 8 млн тонн нефти. Это полностью покроет потребности нашей страны, и Чехия больше не будет зависеть от российской нефти», - заявил генеральный директор Mero Ярослав Пантучек.

 

«Группа TAL осознает стратегическую важность проекта TAL-Plus для обеспечения безопасности энергоснабжения в Чешской Республике и твердо привержена его своевременной реализации к концу 2024 года», - отметил Алессио Лилли, генеральный директор TAL.

 

«На данный момент мы завершили подбор технологических компонентов, которые будем устанавливать на отдельных участках трубопровода. Это современные насосы, производительность которых сравнима с электровозами. Мы завершаем выбор поставщика расходомеров и приступили к проектной подготовке по полной модификации трубопровода и строительным работам. Мы также готовим серьезные технические изменения на центральной нефтебазе в Нелагозеве. Мы должны подготовить нашу инфраструктуру к гораздо более массовым потокам новых партий нефти, мы оцениваем мощности хранилищ, а также будут введены новые процедуры смешивания нефти и передачи ее на НПЗ. Работы идут по точному графику, увеличение поставок нефти в Чехию произойдет с начала 2025 года, а завершение всех работ, включая возможные строительно-технологические доработки на чешской и немецкой нефтебазах, ожидаем в 2026 году», - расказал операционный и технический директор Mero Зденек Дундр.

 

Общая смета расходов на проект TAL-Plus, включая модификацию технологии Mero Germany, модификацию технологии Mero Czech и сопутствующие расходы, составляет от 1,3 до 1,6 млрд чешских крон. При необходимости увеличение емкости хранилища составляет общую сметную стоимость 2,3 миллиарда крон (по обменному курсу 25 крон/евро).

 

Финансовые расходы по проекту несет компания Mero ČR, то есть без необходимости финансирования из государственного бюджета.

 

Срок реализации — 25 месяцев (речь идет только о доработках конвейера ТАЛ, а не об увеличении емкости хранилища). Увеличение поставок нефти должно начаться с 2025 года.

 

Герман Плиев, Energyland.info

Читайте также:

Тэги: транспортировка нефти нефтепровод поставки нефти Трубопровод модернизация