Новости

Такое заявление распространил комитет по энергетической политике Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). В заявлении отмечается, что увязать снижение оптовых и розничных цен на топливо с общемировой тенденцией снижения цен не позволяет существующая практика взимания экспортной пошлины на нефть. При текущей мировой цене в районе 65 долл./барр. затраты на добычу и экспорт нефти, включая все налоги, достигают 83 долл./барр., означает, что нефтяные компании, выполняя свои обязательства по международным контрактам, несут прямые убытки.
Кроме того, в сообщении указывается, что на внутреннем рынке цена нефти формируется исходя из экспортной альтернативы. По оценке РСПП, при реализации нефти в России доход нефтяных компаний в настоящее время (по состоянию на 20 октября) составляет 2-2,5 тыс. руб./т, в то время как обязательный к уплате НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) составляет 3 тыс. 542 руб./т.
По мнению представителей РСПП, альтернативой требованиям ФАС может стать ранее предложенные РСПП меры. В частности, для обеспечения прозрачности ценообразования (в частности, прозрачности "привязки" российских цен к мировым) союз предлагает проработать вопрос о переходе на формульное ценообразование в российских аэропортах, исходя из базиса цены и дифференциала, включающего транспортные расходы, расходы по приему, хранению, выдаче в ТЗА (топливозаправщик аэродромный) и заправке воздушного судна, маржу продавца. В части оптового сегмента рынка авиатоплива РСПП поддерживает идею правительства РФ о создании специализированной биржевой площадки по торговле авиатопливом, в части розничного сегмента - демонополизацию рынка авиатоплива, обеспечение свободного доступа операторов в ТЗК, обеспечение конкуренции между поставщиками авиатоплива в российских аэропортах.
Напомним, 16 октября 2008г. стало известно, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России направила в адрес семи российских нефтяных компаний - ОАО "ЛУКОЙЛ", ОАО "Газпром нефть", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "ТНК-BP Холдинг", ОАО "Сургутнефтегаз", ОАО "Татнефть" и ОАО "НК "Альянс" - предостережения о необходимости снижения цен на нефтепродукты в соответствии с рыночными условиями. По мнению ФАС, "в настоящее время на российском оптовом рынке реализации нефтепродуктов отсутствуют экономические, технологические и иные основания, препятствующие вертикально интегрированным нефтяным компаниям снижать оптовые цены по всей номенклатуре нефтепродуктов, что в свою очередь должно привести к снижению розничных цен". Как отмечает ФАС, с января по июль 2008г. оптовые цены на авиатопливо выросли на 39,9%, на дизельное топливо - на 52%, а на бензины А-76, Аи-92, Аи-95 и Аи-98 - на 30%, 29,6%, 25,9% и 19,2% соответственно.
17 октября с.г. "Газпром нефть" сообщила, что снижает оптовые цены на авиакеросин на 12% на все вновь контрактуемые объемы. Кроме того, с 17 октября о снижении с 17 октября с.г. цен на авиакеросин на 9% объявил ЛУКОЙЛ. Ранее ТНК-ВР сообщила о снижении оптовых цен на бензин в ряде регионов РФ с 5 августа на сумму от 10 до 30 коп. за литр,  передает РБК.

Читайте также:

Тэги: ФАС топливо нефтяные компании