Новости

Из-за ограниченных уровней воды теплоходы вынуждены двигаться вслед за путейцами, которые выставляют обстановку на Енисее и обозначают сложные и опасные участки.

Напомним, что 24 сентября караван с турбинами был остановлен из-за мелководья, не дойдя до нижнего бьефа Майнской ГЭС 135 километров. Обещанных и согласованных ранее попусков воды энергетики не обеспечили. По этому поводу 1 октября в Енисейском бассейновом водном управлении прошло совещание с участием энергетиков и речников, на котором решился вопрос об увеличении объёма водопопусков через плотину Саяно-Шушенской ГЭС, с тем чтобы на участке Енисея от нижнего бьефа Майнской ГЭС до Красноярского водохранилища были созданы уровни воды, благоприятные для движения судов Енисейского пароходства.

Ситуацию по доставке гидроагрегатов прокомментировал генеральный директор ОАО «Енисейское речное пароходство» Александр Иванов: «Ограничение воды происходит через Саяно-Шушенскую ГЭС. По согласованному ранее графику дополнительные попуски воды должны были начаться еще 17 сентября. С учетом этого мы и начали движение флота. Но воду дали лишь 2 октября. В связи с чем, образовались дополнительные затраты по отстою флота. Кроме этого есть опасность, что флот может остаться вверху водохранилища на зимовку, если не успеет спуститься вниз - судоподъемник работает только при положительных температурах».