Новости

В настоящее время длина судового хода по Волге от Чебоксарского шлюза до Городецкого составляет 333 км, при этом гарантированная глубина 4,0 м обеспечивается лишь на участке протяженностью 279 км. Основным проблемным местом является 54-километровый участок от Нижнего Новгорода до Городецких шлюзов, где гарантированная глубина на судовом ходу составляет 2,3 м. Крупнотоннажные суда класса «река-море» вынуждены либо недогружаться, либо производить перегрузку на другие виды транспорта, а пассажирский круизный флот – перевозить пассажиров автобусами или ожидать попусков воды из Горьковского водохранилища. Этот «узкий» участок большегрузные суда преодолевают за несколько суток, так как гарантированная судоходная глубина выдерживается в период навигации лишь четыре часа в сутки. Как показали результаты обследования, при поднятии уровня Чебоксарского водохранилища до НПУ 68,0 м гарантированная глубина судового хода 4,0 м будет обеспечена круглосуточно независимо от сбросов Нижегородского гидроузла. При этом за счет спрямления судовых ходов их общая протяженность по Волге сократиться на 7 км – до 326 км.
При обследовании притоков Волги в зоне Чебоксарского водохранилища специалисты ИЦЭ Поволжья установили, что из-за непроектного уровня гарантированная глубина 4,0 м на Оке и Ветлуге в настоящее время отсутствует, а на Суре составляет всего 63 км. Общая протяженность судовых ходов на Волге и притоках составляет 473 км, из которых глубина 4,0 м обеспечена лишь на участке в 342 км – по Волге и Суре.
При НПУ 68,0 м гарантированные глубины 4,0 м будут на 748 км, в том числе по Волге – 326 км, по Оке – 99 км, по Суре – 175 км, по Ветлуге – 148 км.
Пока же «особый» режим судоходства не дает возможность создать единый глубоководный маршрут по международному транспортному коридору «Север – Юг», который имеет стратегическое значение для развития экономики России. Глубоководная магистраль позволит направить транспортные грузопотоки между Каспийским и Балтийским морями по более выгодному волжскому пути, а не через Атлантику. Решение проблемы судоходства – одна из главных задач реализации проекта завершения строительства Чебоксарской ГЭС.

05:35, 17 Марта 26 Россия и Алжир обсудили перспективы энергетического партнерства дальше..		05:19, 17 Марта 26 Правительство РФ утвердило перечень профессий и специальностей для обеспечения технологической независимости дальше..
05:15, 17 Марта 26 СГК проложит теплосети для комплексной застройки на левобережье Новосибирска дальше..		05:11, 17 Марта 26 Школа грантов фонда «АТР АЭС» провела семинар в городе-спутнике Калининской АЭС дальше..
05:07, 17 Марта 26 Паводковая комиссия подтвердила готовность Псковской ГРЭС к весеннему половодью дальше..		05:03, 17 Марта 26 На Нижне-Туломской ГЭС водолазы ремонтируют забральную балку водоприемника дальше..
04:48, 17 Марта 26 Сибирская генерирующая компания оснастит новыми электродвигателями ТЭЦ Новосибирска и Куйбышева дальше..		03:03, 17 Марта 26 «Мосгаз» прокладывает газопровод высокого давления на юге Москвы дальше..
02:59, 17 Марта 26 Европа опустошила подземные хранилища газа дальше..		02:56, 17 Марта 26 КРДВ представила китайским инвесторам возможности для старта производств на площадке «Ровное» ТОР «Амурская» дальше..
02:26, 17 Марта 26 Блэкаут на Кубе оставил без электричества 10 миллионов человек дальше..		02:18, 17 Марта 26 В Приморье введены в работу мощности по производству плавучих доков и утилизации судов дальше..
02:08, 17 Марта 26 Сотрудник ЕВРАЗ НТМК Иван Стасов вошел в число лучших инженеров России дальше..		02:03, 17 Марта 26 «Газпром трансгаз Томск» испытал оборудование для безопасности огневых работ дальше..
01:57, 17 Марта 26 На проектах «Росатома» завершен зимний трудовой семестр стройотрядов дальше..		01:44, 17 Марта 26 Удельная аварийность в магистральном электросетевом комплексе в 2025 году снизилась на 7,5% дальше..
01:40, 17 Марта 26 В Нижегородской области газифицирована деревня Поповка дальше..