Новости

Их применение даст возможность увеличить полезную нагрузку и повысить экономическую выгоду эксплуатации воздушного судна. 

 

«Если взять космический аппарат, там система электропитания может занимать до 30% объема и веса, соответственно, если мы миниатюризируем систему электропитания, можно либо уменьшить стоимость вывода на орбиту этого объекта, либо увеличить полезную нагрузку — занять освободившиеся пространство, к примеру, научным оборудованием, системами жизнеобеспечения. При создании микросборок мы берем за основу опыт мировых лидеров — компаний-производителей бескорпусных источников питания. У нас своя схемотехника, другая технология и другой корпус, стойкий к внешним воздействующим факторам. К источникам электропитания предъявляются жесткие требования, на борту космических аппаратов преобразователи должны работать в условиях воздействия радиации, экстремальных температур и других факторов внешней среды. Всё это мы учитываем», — рассказал ведущий инженер Института силовой электроники Дмитрий Штейн. 

 

В Техноцентре НГТУ НЭТИ уже запущена линейка по сборке опытных образцов гибридных микросборок с применением бескорпусных элементов, и сейчас команда изготавливает первые образцы и проводит испытания, которые планируется завершить до конца года.

 

По словам Дмитрий Штейна, главная задача — отработать саму технологию проектирования, сборки и последующих испытаний, получить демонстрационный полнофункциональный образец. Работа ведется в рамках программы «Приоритет 2030» национального проекта «Наука и университеты». Миниатюрные преобразователи электроэнергии разрабатываются под технические требования космического и авиационного борта. Уже есть потенциальные заказчики, заинтересованные в данном продукте.

 

Источник: управление информационной политики Новосибирского государственного технического университета

Фото: В.Жарковская

Читайте также:

Тэги: технологии