|
|
|
|
|
|
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Производство оборудования для канатной дороги над Химкинским водохранилищем запустят осенью 2020 года
13:57, 11 Февраля 20
Электроэнергетическая Россия Центральный ФО Производство оборудования для канатной дороги над Химкинским водохранилищем запустят осенью 2020 года  Объем частных инвестиций в создание новой канатной дороги столицы составит 3 млрд рублей, затраты из бюджета Москвы не предусмотрены.
Оборудование для канатной дороги между станциями «Речной вокзал» и «Сходненская» будут производить на территории ОЭЗ «Технополис Москва».
Правительство Москвы и швейцарская компания Bartholet Maschinenbau AG, имеющая опыт проекта на Воробьевых горах, заключили соответствующее соглашение.
Об этом сообщает заместитель мэра Москвы по экономической политике и имущественно-земельным отношениям Владимир Ефимов.
«Проект позволит локализовать в Москве современное предприятие полного производственного цикла, провести трансфер стандартов и инновационных технологий из Швейцарии на территорию Российской Федерации. Начало строительно-монтажных работ запланировано на апрель, запуск производства намечен на сентябрь этого года. Размер вложенных в проект инвестиций за 5 лет составит 1,5 млрд рублей», – заявил вице-мэр.
Строительство будет осуществлено консорциумом, ставшим победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения. В консорциум входит компания «Московские канатные дороги» и ведущая международная компания в области оборудования систем канатных дорог, парков развлечений, машиностроения и систем освещения, швейцарский производитель канатных дорог Bartholet. По завершении работ канатную дорогу подключат к московским электросетям.
Для подписания соглашения о локализации в Москву с визитом прилетел Президент компании Bartholet Maschinenbau AG Роланд Бартолет.
«Производство канатных дорог в РФ пройдет по технологиям Bartholet и высочайшим стандартам швейцарского качества. На производстве будет создано 70 новых рабочих мест со средней заработной платой в 90 тысяч рублей. Уверен, что подписанный сегодня документ придаст новый импульс развитию столицы как мегаполиса с новейшими решениями», – сказал Роланд Бартолет, президент АО «Bartholet Maschinenbau AG».
Проект концессионного соглашения был опубликован в марте 2019 года.
«Мы получили довольно большое количестве заявок на участие в конкурсе по строительству и последующей эксплуатации канатной дороги. 18 декабря мы подвели итоги, проинформировав общественность о победителе. Им стал консорциум, который уже имеет опыт проектирования и строительства канатных дорог в столице, так как успешно реализовал проект на Воробьевых горах. Объем частных инвестиций в создание новой канатной дороги составит 3 млрд рублей, затраты из бюджета города не предусмотрены», сказал руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Александр Прохоров.
В особой экономической зоне в Печатниках новое производство разместится на территории в 4 011 кв. м. После получения статуса резидента ОЭЗ иностранный инвестор сможет пользоваться пониженными налоговыми ставками, снизив общую налоговую нагрузку до 47 процентов.
СПРАВОЧНО:
Канатная дорога протяжённостью 2,3 км над Химкинским водохранилищем может быть запущена к 2023 году. Новая транспортная артерия свяжет районы - Левобережный, Северное и Южное Тушино, будет интегрирована в городскую транспортную сеть, оплачивать проезд можно будет картой «Тройка». Прогнозируемый пассажиропоток составит до 19 тыс. человек в сутки.
Все новости за сегодня (10)
|
 Проект Композитного дивизиона «Росатома» отмечен премией «HR-бренд 2025»
Проект «Композиты без границ!» Композитного дивизиона «Росатома» отмечен премией «HR-бренд 2025» в специальной номинации «Лучшее создается вместе», партнером которой выступил «Газпромбанк». |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
