Новости

В настоящий момент в зону монтажа из временного хранилища доставлены рабочие колеса третьего и четвертого гидроагрегатов. В перевозке оборудования была задействована специализированная техника – большегрузный тягач и кран. С учетом особенностей ландшафта для перевозки одного рабочего колеса на расстояние около 1,5 км потребовалось 2 часа.

Согласно технологии рабочее колесо погружают в шахту гидроагрегата мостовым краном грузоподъемностью 320 тонн. Затем производится монтаж остальных составляющих гидросилового оборудования: вала гидроагрегата, направляющего аппарата, крышки турбины, подпятника и турбинного подшипника, ротора.

Рабочие колеса диаметром 6,3 метра и весом 102 тонны каждое были изготовлены ОАО «Силовые машины» и доставлены на строящуюся станцию специальным автотранспортом по федеральной трассе «Москва-Санкт-Петербург».

Рабочее колесо ГАЭС, в отличие от оборудования ГЭС, может вращаться в обе стороны. За счет этой уникальной особенности ГАЭС аккумулирует (запасает) кинетическую энергию, закачивая воду в верхний аккумулирующий бассейн и возвращая электрическую энергию в энергосистему по мере необходимости. В часы, когда в энергосистеме наблюдается спад энергопотребления (преимущественно ночью), гидроагрегаты ГАЭС работают в качестве насосов и, потребляя дешевую электроэнергию, перекачивают воду из нижнего бассейна в верхний аккумулирующий на высоту сто метров. В периоды высокого энергопотребления в энергосистеме (преимущественно в утренние и вечерние часы) ГАЭС переходит в генераторный режим, превращая энергию падающей воды в электрическую.

09:18, 15 Февраля 26 ОСК-Энерго оптимизирует потребление энергоресурсов дальше..		09:12, 15 Февраля 26 В МИФИ создан прибор, разбирающий вещество на атомы дальше..
08:55, 15 Февраля 26 «Газпромнефть-СМ» стала участником крупнейшей лыжной гонки страны дальше..