|
|
|
|
|
05:38, 16 Апреля 25
Атомная Россия Атомный ледокол «Якутия» вышел в свой первый рейс  15 апреля третий серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», построенный на Балтийском заводе ОСК, вышел в первый рабочий рейс. Судно следует в направлении Енисейского района Карского моря, где экипаж ледокола будет обеспечивать проводки судов.
«Якутия» стала четвертым по счету и третьим серийным судном, построенным ОСК по проекту 22220 по заказу ФГУП «Атомфлот».
Экипажу ледокола предстоит работать в Енисейском районе Карского моря. Сейчас в акватории Севморпути завершается период нарастания льда. У атомохода появится возможность продемонстрировать свои главные технические преимущества: мощность, маневренность и двухосадочность.
За время перехода из Санкт-Петербурга в порт приписки Мурманск универсальный атомный ледокол «Якутия» прошел через Балтийское, Северное, Норвежское и Баренцево море. Атомоход преодолел 2470 морских миль со средней скоростью 16 узлов.
Для справки:
Серийный универсальный атомный ледокол «Якутия» заложен по заказу госкорпорации «Росатом» 26 мая 2020 года. Спуск на воду атомохода состоялся 22 ноября 2022 года. Торжественная церемония поднятия государственного флага РФ на СУАЛ «Якутия» - 28 декабря 2024 года.
Основные характеристики СУАЛ «Якутия» проекта 22220:
• длина - 173,3 метра (160 метров по КВЛ);
• ширина - 34 метра (33 метра по КВЛ);
• высота борта - 15,2 метра;
• мощность - 60 МВт (на валах);
• скорость хода - 22 узла (по чистой воде);
• осадка - 10,5 метра/9,03 метра;
• максимальная ледопроходимость – до 3 метров;
• водоизмещение - 33 540 тонн;
• расчетный срок службы - 40 лет;
• численность экипажа - 54 человека.
В атомоходах проекта 22220 воплощен успешный опыт судостроителей и моряков. Эффективная эксплуатация таких судов становится определяющим фактором устойчивого развития судоходства в акватории СМП. В период с 2020 по 2024 год введены в эксплуатацию универсальные атомные ледоколы «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия». За время эксплуатации эти атомоходы подтвердили свои технические характеристики. Высокую эффективность продемонстрировала реакторная установка РИТМ-200 с интегрированной компоновкой парогенерирующего блока.
При строительстве УАЛ использованы инновационные решения, которые ранее не применялись на судах с ядерными энергетическими установками. Атомные ледоколы оснащены реакторной установкой нового поколения «РИТМ-200». Она спроектирована инженерами Росатома в нижегородском конструкторском бюро «ОКБМ Африкантов», а подмосковное предприятие госкорпорации «ЗИО-Подольск» обеспечило производство и поставку основного оборудования установки «РИТМ-200». Важно отметить, что этот полностью отечественный продукт не имеет зарубежных аналогов и отвечает современным тенденциям развития мировой атомной энергетики.
Источник фото: ФГУП «Атомфлот»
Все новости за сегодня (14)
|
 Учитель физики из Волгодонска стал победителем Всероссийского конкурса «Атомный урок»
Андрей Скляров, учитель физики волгодонского лицея №24, разделил первое место со своим коллегой из г. Стерлитамака (Республика Башкортостан), и теперь в августе 2026 года они отправятся к Северному полюсу на атомном ледоколе в рамках арктической экспедиции «Росатома» «Ледокол знаний». |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
