Новости

Американский перспективный истребитель F-35 Lightning II, создаваемый в качестве более дешевой альтернативы самому дорогому боевому самолету ВВС США, F-22 Raptor, с каждым годом становится все дороже и дороже. Согласно последней оценке министерства обороны, стоимость эксплуатации 2443 таких истребителей на протяжении 30 лет составит около триллиона долларов. Столь высокая оценка связана с несколькими факторами, в числе которых более частые поломки F-35 по сравнению с другими истребителями и несовершенство прогнозирования.

Большие числа

Обнародованная оценка была рассчитана независимой аналитической группой при Пентагоне и направлена в Конгресс США 15 апреля 2011 года. Показатели стоимости эксплуатации истребителей аналитики рассчитали на основе данных по другим боевым самолетам, стоящим на вооружении ВВС, ВМС и Морской пехоты США. Речь идет об F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet и AV-8B Harrier. Озвученная стоимость не включает в себя 382 миллиарда долларов, которые планируется потратить на покупку 2443 F-35.

В целом, специалисты министерства обороны США подсчитали, что ресурс каждого F-35 составит восемь тысяч часов полета. Стоимость эксплуатации истребителей была рассчитана на уровне триллиона долларов США, причем эти средства будут потрачены на самолеты в течение 30 лет (именно столько будет стоять на вооружении каждый самолет). Для ВВС, ВМС и Морской пехоты создаются свои версии F-35, причем последние из заказанных для военных самолетов поступят на вооружение в 2035 году. Документ, направленный в Конгресс, не указывает точный период, для которого был рассчитан прогноз.

ВВС и ВМС США рассчитывают принять первые F-35 на вооружение в 2016 году, за два года до официального окончания программы разработки истребителя. Таким образом, речь может идти об оценке стоимости эксплуатации самолетов в 2016-2046 годах. При этом следует учесть, что в указанный период все 2443 самолета на вооружении США одновременно находиться не будут - указанное число самолетов окажется в распоряжении военных только после 2035 года, причем уже в начале 2040-х годов начнется списание истребителей первых партий (авиабаза ВВС Эглин получит первые 20 F-35 до конца 2011 года).

Сборка F-35A. Фото с сайта jsf.mil

Очевидно, что оценка Пентагоном стоимости эксплуатации F-35, мягко говоря, завышена. В отчете говорится, что столь высокая стоимость обусловлена тем, что некоторые детали и механизмы F-35 будут ломаться чаще, чем у истребителей, уже принятых на вооружение. При этом стоимость одного часа полета также будет высокой. Почему именно самолет, который, по идее, должен быть совершеннее устаревающих F-16 и откровенно устаревших AV-8B, будет ломаться чаще, Пентагон не уточняет. Не рассказывают в военном ведомстве и о стоимости одного часа полета самолета.

По словам вице-адмирала Дэвида Венлета, руководителя программы F-35, министерство обороны будет добиваться снижения стоимости разработки, производства и эксплуатации истребителей. При этом военный отметил, что оценка в триллион долларов не является точной и окончательной. Дело в том, что F-35 пока не выполняют регулярных полетов и подсчитать точную стоимость часа их полета сейчас не представляется возможным. Кроме того, в конструкцию самолетов регулярно вносятся небольшие изменения, из-за чего невозможно с высокой степенью точности спрогнозировать срок службы деталей и узлов.

"Оценочная стоимость была фактически рассчитана без каких-либо достоверных данных, которые бы подтверждали полученные цифры", - отметил Венлет. Таким образом, вице-адмирал намекнул, что полностью доверять представленной в Конгресс оценке не стоит. Однако нужно отметить, что похожий отчет Пентагон направлял в Конгресс в 2009 году. Тогда стоимость эксплуатации истребителей F-35 на протяжении 30 лет оценивалась в 915 миллиардов долларов.

Путаница в прессе

Официально данные о стоимости эксплуатации истребителей ни Пентагон, ни Конгресс США не подтверждают. Оценку в триллион долларов США озвучило агентство Bloomberg со ссылкой на документ министерства обороны США, оказавшийся в его распоряжении. Любопытно, что при этом различные информационные агентства, присутствовавшие на конференции Венлета 22 апреля 2011 года, приводят совсем другие данные о стоимости эксплуатации истребителей, которые не совпадают ни с оценкой Пентагона, ни с оценкой Главного контрольного управления (GAO) США.

В частности, по данным Flightglobal, стоимость эксплуатации истребителей F-35 составит всего 442 миллиарда долларов в ценах 2002 года (549,04 миллиарда долларов в ценах 2011 года). По данным информационного портала, именно такую цифру озвучил Дэвид Венлет на пресс-конференции 22 апреля. Таким образом, стоимость всей программы F-35 с учетом 382 миллиардов долларов на покупку 2443 истребителей и 56 миллиардов долларов на фазу разработки может составить 987 миллиардов долларов (если считать в ценах 2011 года).

В свою очередь агентство Reuters, присутствовавшее на той же конференции, приводит оценочную стоимость эксплуатации F-35 на уровне 443 миллиардов долларов. При этом не поясняется, в ценах какого года была рассчитана стоимость. По словам Венлета, которого цитирует агентство, у командующих ВВС, ВМС и Морской пехоты "подогнулись колени", когда они услышали эту цифру. Какое из агентств - Bloomberg, Flightglobal или Reuters - допустило ошибку, сказать невозможно. Истина же, наверное, как обычно, где-то посередине.

Во всяком случае, по оценке GAO, обнародованной в марте 2009 года, стоимость покупки 2456 F-35 (а не 2443, как прогнозирует Пентагон) составит 300 миллиардов долларов, а расходы на эксплуатацию самолетов (включая обслуживание, ремонт и модернизацию) составят 760 миллиардов долларов. С тех пор оценка стоимости покупки истребителей выросла до 382 миллиардов долларов, и можно предположить, что повысилась и стоимость эксплуатации.

Несколько более конкретные цифры дает Командование авиационных систем ВМС США (NAVAIR). По оценке командования, стоимость одного часа полета F-35 составит 30,7 тысячи долларов. Для сравнения, один час полета F/A-18 или AV-8B стоит около 19 тысяч долларов. Таким образом, только лишь стоимость выполнения полетов на 2443 F-35 при прогнозируемом сроке службы каждого самолета в восемь тысяч летных часов составит 600 миллиардов долларов. И это без учета стоимости капитального ремонта и модернизации самолетов. В этом свете более реальной выглядит цифра в 800-900 миллиардов долларов эксплуатационных расходов.

Большие деньги

Программа F-35 официально стартовала в 1996 году под названием Joint Strike Fighter (JSF), однако фактические работы по созданию истребителя начались только в 2001 году, когда компания Lockheed Martin получила контракт министерства обороны США. Истребитель, который в перспективе должен полностью заменить устаревшие F-16, A-10 Thunderbolt II, F/A-18 Hornet (но не Super Hornet) и AV-8B, изначально позиционировался как более дешевая альтернатива дорогому F-22 Raptor. Правда, со временем военные, похоже, начали умалчивать об этом. И есть отчего.

По оценке GAO, общая стоимость программы создания и закупки F-22 составляет 77,4 миллиарда долларов. При этом стоимость одного самолета в 2010 году составила 411,7 миллиона долларов. ВВС США в общей сложности приняли на вооружение 166 из 187 истребителей. Поставка остальных самолетов должна завершиться в ближайшие пару лет. В июле 2009 года командование ВВС США объявило, что один час полета F-22 стоит 44 тысячи долларов. По оценке же администрации госсекретаря ВВС США, стоимость одного часа полета истребителя составляет 49,8 тысячи долларов.

В то же время, средняя стоимость одного F-35, по оценке GAO, в настоящее составляет 115,5 миллиона долларов. Для сравнения, в 2008 году она составляла 101,7 миллиона долларов. В середине декабря 2010 года управление Пентагона по разработке F-35 раскрыло стоимость истребителей, купленных в рамках четвертой партии мелкосерийного начального производства (LRIP 4).

В рамках LRIP 4 стоимость стандартной версии F-35A CTOL (обычный взлет) составила 111,6 миллиона долларов. Версия самолета с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - F-35B STOVL - обошлась министерству обороны США в 109,4 миллиона долларов, а палубная версия - F-35C CV - в 142,9 миллиона долларов. Любопытно, что ранее считавшаяся самой дорогостоящей версия B истребителя F-35 в ценнике Пентагона оказалась самой дешевой.

По данным Управления по разработке F-35, в рамках LRIP 1 были закуплены только самолеты F-35A CTOL, стоимость каждого из которых составила 221,2 миллиона долларов. В рамках LRIP 2 были куплены F-35A и F-35B за 161,7 и 160,7 миллиона долларов соответственно. Стоимость этих самолетов в LRIP 3 составила 128,2 и 128 миллионов долларов соответственно. F-35C CV, заказанный в LRIP 4, был куплен Пентагоном впервые. Таким образом, тенденция снижения стоимости F-35 налицо.

Однако ранее некоторые американские эксперты высказывали мнение, что на стадии серийного производства стоимость F-35 может начать вновь расти, как это произошло с F-22, который изначально продавался по 150 миллионов долларов за штуку, а затем подорожал почти до 300 миллионов долларов и, наконец, до 411,7 миллиона долларов в 2010 году.

В любом случае, похоже, что F-35 оказался не по зубам американским военным. В ходе программы разработки Пентагон не сумел справиться ни со сроками конструирования, ни с графиком производства и испытаний прототипов самолета, ни со стоимостью НИОКР, ни даже с прогнозом по стоимости эксплуатации. По признанию ВВС США, отчасти это связано с тем, что в новом истребителе было решено использовать множество передовых технологий, которые ранее нигде и никогда не применялись. В результате проект получился очень громоздким, технически сложным, из-за чего возникли трудности с прогнозированием расходов и сроков испытания.

По словам Венлета, с частью трудностей уже удалось справиться. В частности, удалось выправить график производства и испытания прототипов, хотя, по признанию вице-адмирала, в то, что первые F-35 начнут поступать на вооружение в 2016 году, он все же не верит.

Василий Сычев

13:08, 2 Июня 26 Система экологического менеджмента Ростовской АЭС соответствует международным и российским стандартам дальше..		12:56, 2 Июня 26 В Екатеринбурге завершил свою работу форум-выставка «ХимТех Урал» дальше..
12:49, 2 Июня 26 В городе-спутнике Белоярской АЭС Заречном прошёл фестиваль «Паруса духа в атомных городах» дальше..		12:45, 2 Июня 26 В России более 60% дата-центров планируют перестроить системы распределения электроэнергии дальше..
12:42, 2 Июня 26 Сотрудники «Восточного Порта» вместе с семьями отметили праздник детства дальше..		11:53, 2 Июня 26 «Газпромнефть-СМ» предложила промышленникам комплексный сервис по обеспечению смазочными материалами дальше..
11:25, 2 Июня 26 Каскад Вилюйских ГЭС устанавливает ротор гидроагрегата №7 дальше..		11:20, 2 Июня 26 «Росатом Возобновляемая энергия» поддерживает парусный спорт в Дагестане дальше..
11:00, 2 Июня 26 Российские химики создали замену зарубежным реагентам для очистки теплообменников ТЭЦ дальше..		11:00, 2 Июня 26 Ученые СИБУРа разработали хромовый катализатор для производства полиэтилена высокой плотности дальше..
10:58, 2 Июня 26 «Газпром нефть» запустила роботизированную буровую на Чонской группе месторождений дальше..		10:57, 2 Июня 26 «Транснефть – Балтика» подготовила речной флот к периоду навигации дальше..
10:12, 2 Июня 26 «Северсталь» вывела из эксплуатации сортопрокатный стан 150 на Череповецком меткомбинате дальше..		09:46, 2 Июня 26 «Росэл» создал нанопасту для космической электроники дальше..
09:43, 2 Июня 26 СИБУР представил результаты комплексной работы по сохранению биоразнообразия дальше..		09:41, 2 Июня 26 «Т Плюс» проверит трубопроводы островной части Балакова дальше..
09:39, 2 Июня 26 «Транснефть» и Минпросвещения России подписали соглашение о сотрудничестве дальше..		09:33, 2 Июня 26 В Новосибирской области ожидается аномально жаркая погода дальше..
09:18, 2 Июня 26 КазМунайГаз и Минэнерго Турции рассмотрели перспективы сотрудничества двух стран в нефтегазовой отрасли дальше..		09:15, 2 Июня 26 Серебрянская ГЭС-2 отремонтировала гидроагрегат №1 дальше..
09:11, 2 Июня 26 «Газпром трансгаз Краснодар» заменил силикагель на компрессорной станции «Казачья» дальше..		08:58, 2 Июня 26 Газ, дизтопливо и кокс из угля будут производить в Казахстане дальше..
08:56, 2 Июня 26 ДЭК передала тактильные книги школам-интернатам Дальнего Востока дальше..		08:34, 2 Июня 26 В Благовещенске выведена в ремонт газовая котельная дальше..
08:30, 2 Июня 26 «Россети Московский регион» усилят контроль за работой энергообъектов в период сдачи экзаменов дальше..		08:26, 2 Июня 26 «МОЭК» за отопительный сезон 109 раз отключала тепло и ГВС потребителям-должникам нежилого сектора дальше..
06:01, 2 Июня 26 СГК в 2026 году проложит 30 км теплосетей для новостроек в городах Сибири дальше..		05:55, 2 Июня 26 «Мосгаз» модернизирует крупный газорегуляторный пункт на севере Москвы дальше..
05:53, 2 Июня 26 KMG International перешел от убытков к прибыли дальше..		05:50, 2 Июня 26 В регионах присутствия «Россети Юг» в 2026 году открыты 380 пунктов для проведения ЕГЭ и ОГЭ дальше..
05:43, 2 Июня 26 На юго-западе Москвы построен газопровод высокого давления дальше..		05:36, 2 Июня 26 Чебоксарская ГЭС в 2026 году направит на благотворительные цели 3 млн рублей дальше..
05:33, 2 Июня 26 При поддержке «Росатома» дети в подмосковных детсадах впервые прошли курс обучения аддитивным технологиям дальше..		05:29, 2 Июня 26 Электропотребления в Сибири увеличилось на 1% с начала 2026 года дальше..
05:26, 2 Июня 26 Европейский грузоперевозчик Cargolux возобновляет рейсы в Казахстан дальше..		05:21, 2 Июня 26 Россия требует от МАГАТЭ публичной оценки преступлений Украины против Запорожской АЭС и Энергодара дальше..
05:00, 2 Июня 26 На нефтегазоконденсатном месторождении Рожковское в Казахстане выведут из консервации три скважины дальше..		04:56, 2 Июня 26 «Росатом» и Центр промышленной роботизации Челябинской области заключили соглашение о сотрудничестве дальше..
04:55, 2 Июня 26 Сотрудники Смоленской АЭС собрали более 7 тонн макулатуры для вторичной переработки дальше..		04:49, 2 Июня 26 Подстанция 110 кВ «Молзавод» повысит устойчивость энергосистемы Новосибирской области за счет резервирования сетей дальше..
04:45, 2 Июня 26 Курская АЭС-2 вывела в первый текущий ремонт новый энергоблок ВВЭР‑ТОИ дальше..		04:41, 2 Июня 26 Балтийский завод провел интеллектуальный квиз для школьников дальше..
04:38, 2 Июня 26 «Газпром трансгаз Екатеринбург» высадил более семи тысяч молодых деревьев разных пород дальше..		04:34, 2 Июня 26 Подстанция Муртыкты обеспечила дополнительной мощностью золотодобычу в Башкирии дальше..
04:32, 2 Июня 26 Зейская ГЭС поздравила горожан с началом лета дальше..		04:29, 2 Июня 26 РусГидро выплатило 217,35 млн рублей купонного дохода по биржевым облигациям дальше..
04:27, 2 Июня 26 «Т Плюс» заменит 1,5 км теплосетей в Медногорске дальше..		04:25, 2 Июня 26 Уроки электробезопасности «Россети Тюмень» с начала 2026 года посетили более 7 тысяч человек дальше..
04:22, 2 Июня 26 Наука в лицах: портреты ученых «Росатома» покажут на выставке, которая откроется на ПМЭФ дальше..		04:19, 2 Июня 26 «Роснефть» организовала массовые мероприятия в День защиты детей дальше..
04:14, 2 Июня 26 В Томской области газифицирован православный храм в селе Мельниково дальше..