|
|
|
14:49, 22 Октября 08
Угольная Россия На Бородинском разрезе внедрили новую технологию вскрышных работ На Бородинском разрезе в Красноярском крае внедрена новая технология вскрышных работ: теперь породу с вскрышных горизонтов в отвалы перевозят не только железнодорожным, но и автомобильным транспортом. Заместитель управляющего Бородинским филиалом ОАО "СУЭК-Красноярск" Евгений Евтушенко отметил, что "пока на автовскрыше задействованы четыре арендованных БелАЗа: два 30-тонных и два 45-тонных. В начале следующего года планируется приобретение трех новых 90-тонных автомобилей и пятикубового экскаватора. Они и обеспечат автовскрышу".
По мнению Евтушенко, высокую рентабельность новой технологии обеспечивает небольшое расстояние от вскрышных горизонтов до внешних отвалов. Мобильность новой технологии позволит использовать ее в самых сложных условиях производства вскрышных работ. Управляющий филиалом ОАО "СУЭК-Красноярск" "Разрез Бородинский" Виктор Маврин пояснил, что "мы применяем эту технологию на сложных участках. Например, в восточной части траншеи, где использовать железнодорожный транспорт для перевозки породы неразумно из-за дальности транспортировки. В данном случае использование большегрузных автомобилей, которые имеют возможность перевозить породу в расположенную недалеко от вскрышного горизонта емкость, будет дешевле и удобнее". Новая технология будет круглосуточной, передает ИА REGNUM-KNews.
Читайте также:
Все новости за сегодня (0)
|
Хабаровской ТЭЦ-1 – 70 лет
70 лет назад, 28 сентября 1954 года, включен в сеть первый турбоагрегат Хабаровской ТЭЦ-1. За годы работы станция выработала более 115 млрд кВт/ч электроэнергии и более 222 млн Гкал тепла. |
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |