Новости

Суть предложения заключается в установке смягчающей резиновой подушки вместо металлической основы приемного стола разгрузочного комплекса под транспортерной лентой. Подушка представляет из себя набор пластин использованной ленты, установленной в специально изготовленное отделение.
"При разгрузке топлива в угольном потоке попадаются инородные металлические тела и куски гранита, – сообщил начальник топливно-транспортного цеха Читинской ТЭЦ-1 Василий Ходырев. – При падении с высоты около двух метров они способны пробить транспортерную ленту. В пробой попадает влага, начинается расслоение ленты, последующее вздутие, что в конечном итоге приводит ее в негодность."
С инициативой использования старой ленты в качестве смягчающих подушек выступил заместитель начальника ТТЦ Михаил Кушенко. При существующей интенсивности прохождения инородных металлических включений в угольном потоке замену транспортерной ленты приходится осуществлять раз в два года, а иногда и чаще. При установке приемных столов нового типа замена будет осуществляться один раз в четыре-пять лет.