Новости

Тепловая магистраль по ул. Неделина является одним из важных объектов жизнеобеспечения Липецка и обеспечивает снабжение тепловой энергией более 80 000 жителей областного центра. Тепломагистраль введена в эксплуатацию в 1986 году и отработала свой нормативный срок. Число технологических отказов на данном участке теплосети за последние два года резко возросло, что не дает возможности энергетикам в этих условиях гарантировать надежное теплоснабжение потребителей. 

Реализация проекта по реконструкции тепломагистрали позволит не только повысить качество теплоснабжения потребителей, но и обеспечить возможность технологического подключения новых объектов теплопотребления. 

Помимо повышения надежности работы физически изношенного участка протяженностью 1,6 км теплоподающей магистрали, предлагается также решить задачу инженерного обеспечения проектируемых и строящихся объектов в рамках плана развития центра города. С этой целью, согласно утвержденной муниципалитетом генеральной схемы теплоснабжения города, проектом предусмотрено увеличение пропускной способности реконструируемой теплосети путем замены существующих труб диаметром 800 мм на энергосберегающие трубы диаметром 1000 мм в пенополиуритановой изоляции. Кроме того, будет улучшен гидравлический режим работы теплосети районов ул. Индустриальная, пр. Победы, ул. Громовой и центральной части Липецка. 

11 ноября комиссия по ЖКХ и градостроительству Липецкого городского Совета депутатов отклонила все предложения городской администрации утвердить инвестиционные надбавки к тарифам для теплоснабжающих организаций города. Согласно регламенту, данный вопрос вынесен на повестку дня заседания городского Совета депутатов, которое состоится 25 ноября. 

По мнению директора Восточного филиала ОАО «Квадра» Александра Горобцова, поскольку тарифы на тепло в полном объеме регулируются местными органами власти в рамках установленных ФСТ России предельных уровней, финансирование реконструкции центральной тепломагистрали Липецка возможно лишь из двух источников: экономически приемлемой платы за подключение новых объектов и инвестиционной надбавки. При этом, по словам директора филиала, надбавка является наиболее оптимальным решением и укладывается в рамки утвержденного ФСТ России предельного уровня тарифа на тепло в 2011 году, учитывающего его рост не более чем на 15%. Кроме того, расчеты стоимости планируемых работ экономически обоснованы и также представлены на рассмотрение депутатам. Привлечение на реконструкцию кредитных средств, как предлагают депутаты, нецелесообразно и лишь увеличит финансовое бремя потребителей, поскольку дополнительные затраты на покрытие банковских процентов в соответствии с законодательством должны быть возмещены в том же тарифе на тепло. 

«В случае решения Совета депутатов об отказе в утверждении инвестиционной надбавки к тарифу для реализации проекта, столь необходимого городу и потребителям тепла, энергетики не смогут гарантировать надежное теплоснабжение потребителей, присоединенных к данному участку тепломагистрали, а также обеспечить приемлемые технологические условия присоединения строящихся и реконструируемых городских объектов к системе централизованного теплоснабжения. Не менее важно, что это значительно повысит стоимость подключения новых объектов, включая жилищное строительство. Мы надеемся, что депутатами будет принято взвешенное решение, учитывающее социальную значимость данного проекта», - подчеркнул Александр Горобцов. 

Читайте также:

Тэги: теплосети теплоснабжение