Новости

Повышению надежности КТК способствуют работы по капитальному ремонту с заменой изоляции участка трубопровода на территории Казахстана. В минувшем году они проведены на 70-ти километровом отрезке.

В конце 2011-го был зафиксирован еще один важный показатель – консорциум и его подрядчики отработали свыше 10 миллионов часов без несчастных случаев, связанных с потерей трудоспособности. Этот успех стал результатом неуклонного и повсеместного применения консорциумом высоких стандартов безопасности проведения работ.

Свидетельство эффективной работы службы безопасности КТК – количество несанкционированных врезок. Тенденция последних лет – резкое снижение попыток незаконного отбора нефти из трубопровода. В течение минувшего года, как и в 2010-м, злоумышленникам всего один раз удалось осуществить незаконную врезку в нефтепровод. Она была в кратчайшие сроки обнаружена и оперативно устранена без последствий для окружающей среды.

В 2011-м по системе КТК в целом, с учетом участка Тенгиз – Атырау, перекачано 34,2 млн т нефти. На Морском терминале КТК отгружено около 32 млн т. Это меньше, чем в 2010 году, однако данное снижение было ожидаемым и обусловлено объективными причинами. Основная - переориентация одним из грузоотправителей нефти, ранее поступавшей  в систему КТК на НПС «Кропоткинская», на другие направления. Вместе с тем снижение объемов перекачки не привело к значительному сокращению тарифной выручки, поскольку расстояние от  НПС «Кропоткинская» до Морского терминала под Новороссийском невелико.

Самым значимым событием года, бесспорно, стал старт Проекта расширения, состоявшийся 1 июля. Сегодня на всех объектах его первой фазы ведутся активные работы: производится замена 88-ми километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра, идет модернизация казахстанских и российских НПС, осуществляются подготовительные мероприятия по сооружению третьего выносного причального устройства и трех дополнительных резервуаров на Морском терминале.

Наступивший 2012 год также будет насыщен значимыми событиями. На его окончание запланировано завершение реализации первого этапа Проекта расширения, что позволит обеспечить перекачку 35 млн т нефти в год без применения антифрикционных присадок.  При условии их применения и обеспечения соответствующей загрузки трубы грузоотправителями, КТК сможет транспортировать и большие объемы. В 2012-м, еще до завершения первой фазы, начинаются работы на объектах второй. Соответствующие мероприятия стартуют уже в первом квартале года.

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км.
Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Изначально проект КТК разрабатывался с учетом перспективы увеличения его первоначальной пропускной способности более чем в 2  раза - до 67 млн. тонн нефти в год (с антифрикционными присадками 76 млн. тонн в год).

Проект расширения предполагает модернизацию существующих и строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 – на территории Республики Казахстан, 8 - в Российской Федерации), шести резервуаров по 100 000 м3 каждый для хранения нефти под г. Новороссийском и третьего выносного причального устройства на Морском терминале КТК, а также замену 88-километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра. Общая сумма инвестиций в проект составит 5,4 млрд. долларов США. Завершить расширение планируется в 2015 году.
Расширение КТК является необходимым условием полной реализации экономического потенциала проекта в интересах России, Казахстана и компаний-акционеров.

Акционеры КТК: Российская Федерация (представленная Транснефтью – 24% и КТК Компани – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представленная Казмунайгазом – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.