Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Разрабатывается «Дорожная карта» энергосотрудничества России и ЕС до 2050 года

Новости


08:22, 25 Февраля 11
Нефтегазовая Европа
Разрабатывается «Дорожная карта» энергосотрудничества России и ЕС до 2050 года

В Брюсселе премьер-министр России Владимир Путин встретился с председателем Еврокомиссии Жозе Мануэлом Баррозу. На встрече шла речь, в частности, о "третьем энергопакете" ЕС, который должен вступить в силу в начале марта. Документ, регулирующий европейскую энергетику, ограничивает монополиям право управления энерготранспортными сетями.

По словам Путина, «третий энергетический пакет» совершенно очевидно ухудшает деятельность российских энергетических компаний.
"Это факт, если речь идёт о фактической конфискации собственности, - заявил российский премьер. - Как вы знаете, российские и немецкие партнёры даже в суд обращаются по этому вопросу... Я даже позволил себе обратиться ко всем нашим европейским коллегам: мы считаем, что полная и механическая реализация этого пакета может привести к повышению цен на энергоносители на европейском рынке. А в этом, кстати говоря, не заинтересованы другие отрасли европейской экономики, кроме энергетики. Вот эта дискуссия была откровенной, очень конструктивной, и мы на профессиональном уровне, на экспертном, эту дискуссию продолжим. Например, по-моему, до сих пор нет разрешения немецкого регулятора на прокачку нашего газа даже по «Северному потоку» со ссылкой на «третий энергетический пакет». Я надеюсь, хотя бы вот эта техническая проблема будет в самое ближайшее время решена. Наши коллеги нас услышали, мы это видим и будем вместе с ними работать. Мы нащупаем это решение к взаимному удовлетворению".
Однако председатель Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу зафвил, что «третий энергетический пакет» не является дискриминационным: "Мы обращаемся к иностранным компаниям с просьбой принять те же самые правила, которые мы применяем к собственным компаниям. «Третий энергетический пакет» для внутреннего рынка на самом деле имеет даже больше положений и преимуществ, чем предыдущий. Хотя есть, конечно, какая-то озабоченность, потому что у него есть специальные инструменты, которые могут решать те вопросы, которые поднимала Российская Федерация. Самое главное – следующее: мы хотим, чтобы Россия оставалась самым главным партнёром, особенно в области газа. Благодаря российскому газу работает наша промышленность, тепло в наших домах, но нам приходится за этот газ платить, и мы платим хорошую цену".
В ответ Владимир Путин повторил свои аргументы, озвученные ранее в ходе дискуссии: "Нам говорят: «Те, кто владеет газом, не должны владеть транспортом». Вот «Газпром» вместе с европейскими партнёрами (немцами, голландцами) построили трубу по Балтийскому морю, по дну. Нам говорят: пустите туда третьего участника. Куда его пустить? Газ мы добываем в России вместе, транспортируем его по нашей общей собственности. Куда мы пропустим третьего партнёра? В трубу? Там дырку просверлят? Откуда он газ возьмёт? Нам говорят: а вы, по сути, к чему сводите? Продайте на входе в Евросоюз, и появится третий участник – собственник этого газа. Но если он купит, этот третий участник, он же маржу должен, прибыль получить от своей работы? Он же должен заработать на этом бизнесе. Раз – сразу цена вырастет! Потом газ пошёл по трубам низкого давления либо по странам европейским… Вот этот транспортный бизнес в области энергетики очень низкорентабельный – 8–10%. И если все эти трубы будут разобраны мелкими компаниями, они должны будут выживать. Они вам сразу повысят тариф на транспорт – ещё одно повышение на энергоносители. Это достаточно простая вещь".
Жозе Мануэл Баррозу пояснил, что «третий энергетический пакет» был принят потому, что Евросоюз поддерживает разделение по видам деятельности: "Есть разные типы разделения. Можно разделять, например, в зависимости от пожеланий страны-члена одну из трёх моделей, которые предусматривают директиву по газу. Некоторые члены пошли по самому трудному пути, то есть разделения: производство – отдельно и распределение – отдельно... Но, с другой стороны, в Евросоюзе это законодательство не является дискриминационным, оно применимо и к российским компаниям, и к норвежским компаниям, к любым компаниям и к нашим собственным компаниям в Евросоюзе. Конечно, у нас могут быть разногласия о том, как применять правила конкуренции..."
Министерство энергетики России и комиссия по энергетике от Евросоюза вышли на подписание четырёх важных соглашений, которые будут направлены на совершенствование системы раннего предупреждения о возможных проблемах. «Дорожная карта» энергосотрудничества России и ЕС до 2050 года уже разрабатывается.


Все новости за сегодня (0)
   

Поздравляем!
Архитектор Юлий Борисов удостоен правительственной премии за проект музея «Атом» на ВДНХ Архитектор Юлий Борисов удостоен правительственной премии за проект музея «Атом» на ВДНХ

На церемонии награждения председатель правительства РФ Михаил Мишустин отметил уникальность архитектурного решения здания, сооруженного при поддержке «Росатома».



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика