Новости

Однако, как говорят участники рынка, в сложной ситуации оказались независимые трейдеры — они лишаются клиентов и работают себе в убыток, пишет РБК daily.
По данным ИАЦ «Кортес», за неделю бензин АИ-92 подешевел на 3,53%, до 23,57 руб. за литр, АИ-95 — до 25,56 руб. (-3,26%), дизтопливо — до 23,88 руб. (-5,03%). Значительно снизились цены на нефтепродукты и на спотовом рынке.
На фоне увеличения предложения продукции производителями увеличилась торговая активность на биржевом рынке. С 14 по 18 февраля продавцы выставили на торги 462 тыс. т нефтепродуктов (+22% к предыдущей неделе) при практически не изменившемся спросе в 393,2 тыс. т. Объем продаж на бирже увеличился на 9% (155,4 тыс. т), а количество заключенных сделок выросло на 71%.
9 февраля премьер-министр Владимир Путин потребовал от нефтяных компаний объяснений причин резкого роста цен на неф­тепродукты. Глава ФАС Игорь Артемьев назвал сложившуюся ситуацию «форменным безобразием» и начал третью волну дел против нефтяных компаний (пока только «Роснефти», ЛУКОЙЛа и «Газпром нефти»). ВИНК указывали на рост мировых цен на нефть, сезонный пик потребления зимнего дизтоплива и авиакеросина, увеличение с нового года ставок акцизов на нефтепродукты, но все же пошли на уменьшение розничных цен на топливо.
Темпы снижения цен на АЗС компаниями оказались гораздо выше, чем темпы снижения цен оптовых, отмечает директор по развитию и маркетингу центра «Кортес» Павел Строков. Так, высокооктановый бензин на АЗС с 7 по 18 февраля подешевел на 3—4% в среднем по России, а дизельное топливо — на 7,4%. Тем временем средняя по стране мелкооптовая цена бензина АИ-92 на нефтебазах ВИНК снизилась лишь на 0,9%, АИ-95 — на 0,6% и зимнего дизельного топлива — на 5,5%. Нефтекомпании снизили цены во всех сегментах рынка в течение нескольких дней, но на нефтебазы независимых участников рынка продолжали поступать объемы автобензина и дизельного топлива, закупленные еще в начале февраля по высоким ценам, отмечают в «Кортесе». Уже сейчас проблемы возникли у независимых участников рынка. Трейдерам приходилось или продавать топливо в убыток, или лишаться клиентов. «А в ближайшие недели трейдеры ждут сокращения предложения нефтепродуктов на свободном рынке, ведь экспорт сейчас гораздо привлекательнее по сравнению с продажей бензина и летнего дизельного топлива на внутреннем рынке», — указывают эксперты ИАЦ «Кортес».
Но ФАС считает падение цен на дизтопливо еще недостаточным — в оптовом и розничном звене они снизились в два раза меньше, чем предполагалось. «Мы ожидаем, что все должно вернуться к состоянию на октябрь—ноябрь месяц, когда дизельное топливо стоило меньше бензина», — сказал глава антимонопольной службы Игорь Артемьев.