Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Расследование причин аварии на магистральном газопроводе "Ямбург-Тула 2"

Новости

Все

Угольная

Нефтегазовая

Электроэнергетическая

Атомная

Теплоэнергетика

Альтернативная энергетика

Поздравляем!

Гидроэнергетика

Технологии и разработки

ТЭК

Версия для печати

15:34, 14 Мая 08
Нефтегазовая Сибирский ФО

Расследование причин аварии на магистральном газопроводе "Ямбург-Тула 2"

МТУ Ростехнадзора в Приволжском ФО проводит расследование причин аварии, произошедшей на магистральном газопроводе "Ямбург-Тула 2". Комиссию возглавил заместитель руководителя МТУ Ростехнадзора по ПФО Андрей Козин.

Как сообщили в Главном управлении МЧС по Нижегородской области, разрыв магистрального газопровода "Ямбург – Тула 2" произошел в конце апреля в 3 км от компрессорной станции "Пильна" (Пильнинский район). Жертв и разрушений нет, режим газоснабжения потребителей не нарушен.

СПРАВКА
Система газопроводов "Ямбург – Тула 1" и "Ямбург – Тула 2" была построена и введена в эксплуатацию в 1989 – 1992 годах. Диаметр магистрального газопровода "Ямбург-Тула" 1,42 м, рабочее давление 75 атм., количество веток – 2, введен в эксплуатацию в 1989 году. Газопровод обслуживается ОАО "Газпромтрансгаз - Нижний Новгород".

Сергей Павлов, Нижний Новгород

17.12.25 Кадровый вопрос в ТЭК и требования к топ-менеджменту в энергетике

08.12.25 Докопаться до редкоземов: новая мировая борьба за доступ к ресурсам

20.06.25 Вагоностроение в России нуждается в системных мерах поддержки

Все новости за сегодня (4)

04:02, 31 Марта 26 В Карачаево-Черкесии отремонтирована ЛЭП, питающая всесезонный горнолыжный курорт Архыз дальше..		03:56, 31 Марта 26 Отбор вместо закачки: Европа опустошает подземные хранилища газа дальше..
03:54, 31 Марта 26 В Москве завершился заключительный этап Всероссийской олимпиады школьников по информатике дальше..		03:52, 31 Марта 26 В Удмуртии газифицирован новый физкультурно-оздоровительный комплекс в поселке Кез дальше..

Поздравляем!

Опытно-конструкторское бюро им. Архипа Люльки отмечает 80-летие

За 80 лет деятельности опытно-конструкторское бюро разработало пять поколений газотурбинных двигателей, осуществило первую в стране конверсию авиационного двигателя для задач газотранспортной отрасли.