07:46, 22 Июля 10
Нефтегазовая Россия Центральный ФО
«Газпром нефть» упускает столичный рынок из-за устаревшего оборудования на Московском НПЗ
Столичные автозаправочные станции с будущего года могут остаться без дизельного топлива от Московского нефтеперерабатывающего завода (МНПЗ). Имеющаяся на заводе установка гидроочистки дизеля устарела и не позволяет перейти на выпуск топлива стандарта Евро-4.
При этом согласно решению мэра Москвы Юрия Лужкова с января 2011 года топливо более низкого качества нельзя будет реализовывать в городе. И все-таки модернизацию завода «Газпром нефть» решила начать с установки изомеризации, которую логично было бы отложить напоследок, пишет РБК daily.
Вчера на Московском НПЗ было торжественно начато строительство установки изомеризации легкой нафты. Она будет производить компонент автобензина с октановым числом до 90,5 пункта, сообщила пресс-служба «Газпром нефти». Мощность установки составит 650 тыс. т в год, запуск намечен на 2012 год. Ее строительство — начало масштабной модернизации предприятия, которая продлится до 2020 года.
«Начало строительства установки изомеризации легкой нафты — значимый шаг в достижении одной из ключевых задач процесса модернизации Московского НПЗ — перехода к производству автобензинов классов 4 и 5», — сказал глава «Газпром нефти» Александр Дюков.
Проект реконструкции и модернизации Московского НПЗ был одобрен правительством Москвы и руководством нефтяной компании в апреле 2009 года. На эти цели планируется потратить более 56 млрд руб.
Однако странно, что реконструкция МНПЗ началась именно с установки изомеризации, которая является установкой третьей стадии. Как сообщил РБК daily источник, близкий к заводу, на предприятии устаревшее и изношенное оборудование первых двух стадий — установка первичной перегонки нефти, каталитического крекинга, реформинга и гидроочистки. «Это все равно что, решив строить дом, начать с крыши», — отмечает собеседник. В первую очередь модернизации требует установка гидроочистки дизельного топлива, так как она не позволяет выпускать дизель стандарта Евро-4. Между тем согласно решению мэра Москвы Юрия Лужкова с 1 января 2011 года в столице нельзя будет реализовывать топливо ниже этого стандарта.
Таким образом, мажоритарный акционер МНПЗ — «Газпром нефть» — не сможет реализовывать произведенный на заводе дизель на своих московских АЗС, хотя это принесло бы ей максимально возможную прибыль. Этот вид топлива (его доля в московском регионе в пределах 50%) компании придется поставлять в другие российские регионы, где Евро-4 станет обязательным с 2012 года. Причем, чтобы успеть хотя бы к этому сроку, за модернизацию гидроочистки нужно браться уже сейчас, так как, по словам собеседника РБК daily, на нее потребуется не менее двух лет. В противном случае для дизеля с МНПЗ останется только один путь — оптом на экспорт.
В «Газпром нефти» и на МНПЗ не стали комментировать состояние имеющегося оборудования на заводе и не смогли пояснить, почему модернизация началась именно с установки изомеризации. Примечательно, что в начале прошлого года подобную установку, только мощностью 800 тыс. т в год, компания начала строить на Омском НПЗ. Согласно генплану по модернизации ОНПЗ на 2010—2012 годы (есть в распоряжении РБК daily) потратить на нее планируется около 8 млрд руб. (порядка 300 млн долл.). Хотя, по оценкам экспертов, она стоит не более 150 млн долл. По данным РБК daily, установка изомеризации обошлась МНПЗ в 200 млн долл.
Все новости за сегодня (23)
06:16, 24 Февраля 26
«Газпром трансгаз Екатеринбург» обновил рекорд поставки СПГ для беструбопроводной газификации
дальше..
|
 |
06:09, 24 Февраля 26
Весна на Минусинской ТЭЦ: ремонты, инвестпроекты и даты полного останова станции
дальше..
|
 |
06:06, 24 Февраля 26
Минэнерго Казахстана определит энергообъекты для внедрения интеллектуальных технологий
дальше..
|
 |
06:06, 24 Февраля 26
В Снежинске завершилась «Неделя современной энергетики» для старшеклассников
дальше..
|
 |
05:48, 24 Февраля 26
Словакия прекращает аварийные поставки электричества на Украину
дальше..
|
 |
04:45, 24 Февраля 26
«Адыгейские электрические сети» отремонтируют 340 км ЛЭП в 2026 году
дальше..
|
 |
04:43, 24 Февраля 26
Во Внуково установят новый отечественный комплекс радионавигации
дальше..
|
 |
04:38, 24 Февраля 26
«Самаранефтегаз» помог построить ледовый корт в поселке Суходол
дальше..
|
 |
04:14, 24 Февраля 26
Электропотребление в России с начала 2026 года выросло на 4,5%
дальше..
|
 |
04:09, 24 Февраля 26
СИБУР и АмГУ расширяют стратегическое партнёрство по подготовке кадров для нефтехимии
дальше..
|
 |
04:03, 24 Февраля 26
В Москве запустили цикл семинаров о мерах поддержки бизнеса
дальше..
|
 |
04:00, 24 Февраля 26
В СПбПУ при поддержке ТГК-1 открыта учебная аудитория-коворкинг
дальше..
|
 |
03:51, 24 Февраля 26
В кластер литий-ионных аккумуляторов в Новой Москве войдут два завода
дальше..
|
 |
03:37, 24 Февраля 26
Школьники Санкт-Петербурга получат доступ к инновационным лабораториям «Газпром нефти»
дальше..
|
 |
03:26, 24 Февраля 26
«Росатом» формирует кадровый потенциал российской термоядерной науки
дальше..
|
 |
03:23, 24 Февраля 26
КРЭТ запускает строительство цеха по выпуску авиационных систем для самолетов МС-21 и «Суперджет»
дальше..
|
 |
03:21, 24 Февраля 26
В Ленинградской области газифицирован поселок Новинка
дальше..
|
 |
03:17, 24 Февраля 26
«МОЭК» внедряет разработанную по программе НИОКР новую технологию защиты теплоснабжающего оборудования
дальше..
|
 |
03:08, 24 Февраля 26
«Росатом» направил предложение о выкупе доли в группе «Дело»
дальше..
|
 |
03:06, 24 Февраля 26
ФАС проверит навязывание гражданам определенных видов счетчиков со стороны ресурсоснабжающих организаций
дальше..
|
 |
02:57, 24 Февраля 26
Доля ВИЭ-генерации в ОЭС Средней Волги составляет почти половину от общей выработки электроэнергии
дальше..
|
 |
02:37, 24 Февраля 26
Предприятия Ростеха развивают мощности для производства дронов
дальше..
|
 |
02:32, 24 Февраля 26
Сербия намерена построить первую в стране АЭС
дальше..
|
 |
|
 |
|
Партнёрству «Кузбассразрезугля» и БЕЛАЗа — 60 лет
История сотрудничества началась, когда первый белорусский самосвал вышел в кузбасский угольный забой. А дальше — шестьдесят лет новых моделей, производственных рекордов и инженерных решений. Шли годы, самосвалы становились мощнее, а объёмы добычи — больше.
|