|
|
|
|
|
|
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Учёные Пермского Политеха создали композитный материал для водородной инфраструктуры
10:28, 30 Января 26
Нефтегазовая Россия Приволжский ФО Учёные Пермского Политеха создали композитный материал для водородной инфраструктуры  Водородная энергетика в России развивается: строятся заправочные станции и проектируются поезда на новом топливе. Однако для массового внедрения необходимо решить главную проблему: как безопасно и экономично хранить и перевозить водород.
Его молекулы способны проникать в стенки металлических ёмкостей, постепенно делать материал хрупким и увеличивать риск опасных утечек и аварий.
Существующие решения остаются слишком затратными, сложными или неэффективными для повсеместного использования. Ученые Пермского Политеха впервые в мире разработали новый композитный материал на основе модифицированного графита для этих целей. Технология производства безопасна, управляема и основана на отечественных компонентах. Это открывает путь к созданию нового поколения лёгких, прочных и герметичных ёмкостей для российской водородной инфраструктуры.
Водород — это уникальное топливо будущего. При его сгорании образуется только вода без вредных выбросов. Именно эта чистота открывает газу путь в те отрасли, где возможности электричества ограничены. Так, в Швеции строят первый в мире завод по производству стали на водородной технологии, что позволит сократить выбросы CO₂ на 80–90%. Ключевое преимущество — высокая энергоёмкость: водород содержит в три раза больше энергии на килограмм, чем бензин. Это нужно для авиации, морских перевозок и другого дальнего транспорта, где критически важен вес топлива.
Объем мирового рынка в 2024 году оценивался в 204,5 миллиарда долларов, к 2034 прогнозируется рост до 603,3 миллиарда. Сейчас «Росатом» на Сахалине совместно с партнёрами работает над созданием первой в России системы водородных пассажирских поездов, для которой обеспечит топливо и заправочную инфраструктуру.
Молекула водорода очень маленькая, под высоким давлением она проникает в структуру металла, что приводит к его «водородному охрупчиванию». Поэтому традиционные стальные ёмкости и трубопроводы ненадёжны и опасны. Хотя сам по себе этот газ не является парниковым, его выброс в атмосферу косвенно усиливает изменение климата.
Несмотря на огромные перспективы, водород пока значительно дороже традиционных видов топлива, таких как бензин или природный газ. Это связано в первую очередь с высокой стоимостью его хранения и транспортировки.
Сейчас нет технологичных, безопасных и дешёвых накопителей — специальных ёмкостей, способных эффективно хранить водород, не давая ему утекать или разрушать материал. Существующие решения — либо слишком дорогие (композитные баллоны высокого давления, металлогидридные материалы, углеволокно) и зависимые от импорта, либо очень сложные (криогенное хранение при температуре -253 °C). Сейчас этот технологический барьер сдерживает массовое распространение водорода как топлива, несмотря на огромные объёмы инвестиций в эту отрасль.
Один из перспективных вариантов решения – нанести на поверхность защитное покрытие, основой которого часто являются полимеры. Они активно используются в быту: из них изготавливаются пластиковые бутылки, полиэтиленовые пакеты, некоторые виды одежды, эпоксидная смола. Для защиты от коррозии таких покрытий часто оказывается достаточно, но подавляющее большинство полимеров, лаков и красок проницаемы для водорода.
Однако в полимерную матрицу можно внести наполнители. Представьте, что мы, например, в той же эпоксидной смоле размешаем и равномерно распределим крошку кирпича и затем отвердим. Полученный блок станет прочнее, его свойства изменятся. Для такой роли могут подойти углеродные материалы: они экологичные, недорогие, нетоксичные, не реагируют с водородом и обладают развитой поверхностью для его удержания.
Учёные Пермского Политеха предложили использовать особый материал — терморасширенный графит, в качестве главного компонента нового защитного покрытия. Исследователи впервые в мире разработали способ его модификации для водородной энергетики, чтобы сделать процесс производства безопаснее, а внутреннюю структуру материала — более пористой.
Терморасширенный графит — это доступный, лёгкий и высокопористый углеродный материал. Его получают путём резкого нагрева химически обработанного графита, в результате чего он вспучивается, многократно увеличивается в объёме и образует внутри множество микропор. Эта уникальная структура обеспечивает ему выдающуюся впитывающую способность, что уже много лет используется в промышленности, например, для сбора нефтяных разливов.
Традиционный промышленный способ получения такого графита в печах даёт неоднородный материал с примесями. Для надёжного удержания водорода же требуется очень чистый и предсказуемый по структуре продукт. Хотя материал давно используют в других сферах, его применение именно в качестве модифицированного наполнителя для защитных полимерных покрытий ранее не изучалось.
Ключевая идея заключается в том, чтобы использовать развитую пористую структуру терморасширенного графита как «каркас» или носитель для специальных добавок, которые будут эффективно блокировать водород. Для создания такого материала с заданными свойствами мы разработали новую методику, позволяющую синтезировать и модифицировать его даже в полевых условиях с помощью специального пиротехнического состава, — объясняет заведующая кафедрой «Технология полимерных материалов и порохов» ПНИПУ, профессор, доктор технических наук Людмила Хименко.
Чтобы обеспечить безопасное срабатывание, долгий срок хранения и формирование идеальной пористой структуры исследователи подобрали три компонента.
— Первый — гексацианоферрат калия, это добавка-«огнетушитель», которая подавляет излишнее пламя, делая реакцию спокойной и безопасной. В ходе экспериментов мы выяснили, что для достижения эффекта достаточно всего 0.2–3% этой добавки от общей массы состава. Второй —карбоксиметилцеллюлоза, она предотвращает впитывание влаги, обеспечивает сохранность смеси при хранении, её добавляли до 10%. А третий — графеновый материал — помогает сформировать более совершенную структуру, его мы вводили в пропорциях от 0.1% до 4.2%. Также один из компонентов состава обрабатывали дополнительными окислителями, что позволило полностью исключить отказ срабатывания состава. Все эти вещества недорогие и производятся в России, — отмечает заведующая кафедрой «Технология полимерных материалов и порохов» ПНИПУ, профессор, доктор технических наук Людмила Хименко.
На втором этапе в поры полученного терморасширенного графита внедряются соединения-барьеры — оксиды алюминия или хрома. Затем этот модифицированный наполнитель вводится в полимерную матрицу вместе с алюминиевым порошком, что создает многоуровневую защиту. Именно такая структура призвана значительно повысить устойчивость полимерных покрытий в резервуарах и трубопроводах к действию водорода.
Исследование учёных Пермского Политеха предлагает простое и доступное решение для водородной энергетики. Ученые усовершенствовали технологию получения специального пористого графита, сделав её безопаснее и дешевле благодаря отечественным добавкам.
Разработанный состав-генератор решает и проблему громоздкого оборудования. Он позволяет получать ТРГ с развитой структурой непосредственно на месте, а предварительное распределение окислителей гарантирует быстрое и полное протекание реакции. На основании можно разрабатывать прочные и лёгкие композитные ёмкости, способные надёжно удерживать водород. Это важный шаг к практическому и экономичному повсеместному использованию водорода как топлива в России.
Источник: Пермский национальный исследовательский политехнический университет
Все новости за сегодня (53)
|
 Опытно-конструкторское бюро им. Архипа Люльки отмечает 80-летие
За 80 лет деятельности опытно-конструкторское бюро разработало пять поколений газотурбинных двигателей, осуществило первую в стране конверсию авиационного двигателя для задач газотранспортной отрасли. |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
