Новости

Резервуары объемом 20 тыс. кубометров каждый предназначены для приема нефти от грузоотправителей, из этих емкостей подпорными насосами сырье затем подается в магистральный нефтепровод для дальнейшей перекачки по трубопроводной системе.

 

Новые резервуары оснащены плавающими крышами с двойным затвором, которые, поднимаясь и опускаясь с уровнем нефти, эффективно препятствуют образованию газовоздушной смеси в емкостях и, как следствие, ее выбросам в атмосферу. Старые резервуары с понтонами уже выведены из эксплуатации: проводится их зачистка с целью демонтажа. Данные мероприятия планируется провести в 2024 году.

 

Напомним, что в ходе ПУУМ на «Тенгизе» были введены в строй новая подпорная насосная с четырьмя более мощными агрегатами, площадка частотно-регулируемых преобразователей, узел регулирования давления, осуществлено техническое перевооружение системы измерений количества и показателей качества нефти, а также произведена замена трех магистральных насосных агрегатов.

 

В настоящее время на НПС «Тенгиз» выполняется демонтаж старой подпорной насосной. Также ведутся работы по объектам внешнего энергоснабжения: выполняется расширение подстанции поставщика электроэнергии и строительство новой подстанции на НПС «Тенгиз». Полная готовность этих объектов запланирована на февраль 2024 года.

 

Головная НПС «Тенгиз» построена в 1989 году и отвечает за эксплуатацию участка магистрального нефтепровода КТК с нулевого по 130-й км. В непосредственной близости от станции находится терминал ТОО «Тенгизшевройл» и узел переключения, откуда нефть по надземному трубопроводу подается в систему Тенгиз - Новороссийск.

 

Читайте также:

Тэги: КТК