Новости

«Совкомфлот» работает в условиях крайне неблагоприятной конъюнктуры нефтеналивного и нефтепродуктового сегментов танкерного рынка. Индекс Clarcksea в отдельных сегментах показал снижение на 70%, а фрахтовые ставки спотового рынка упали до уровня 2011 года – худшего за последние 25 лет.

Устойчивый рост продемонстрировал сегмент флота компании, занятого в обслуживании морской нефтегазодобычи. Доходы в этом направлении деятельности компании (в тайм-чартерном эквиваленте) за январь-сентябрь выросли на 55,9% и составили 274,6 млн долл. США (9 месяцев 2016 – 176,1 млн долл. США). Операционная прибыль сегмента увеличилась на 50,5% и составила 131,2 млн долл. США (за аналогичный период прошлого года – 87,1 млн долл. США);

Флот компании пополнили два высокотехнологичных ледокольных судна снабжения и обеспечения добывающих платформ – «Геннадий Невельской» и «Степан Макаров», - которые приступили к работе в рамках долгосрочных тайм-чартерных соглашений с компанией «Сахалинская Энергия» (проект «Сахалин-2»);

В августе группа СКФ на пять лет продлила долгосрочное тайм-чартерное соглашение с группой компаний ПАО «НК «Лукойл», предусматривающее эксплуатацию челночного танкера «Василий Динков» (LU6, дедвейт – 71 254 т) в рамках проекта «Варандей»;

В августе танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» (Arc7, дедвейт -  172 600 куб. м). успешно завершил первый коммерческий рейс с партией СПГ по Северному морскому пути из Норвегии в Республику Корею в рекордно короткий срок (6,5 суток), став первым в мире торговым судном, которое смогло безопасно совершить переход по СМП без ледокольной проводки.

Генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк отметил:

«Конъюнктура мировых фрахтовых рынков продолжает оставаться крайне неблагоприятной для танкерных судовладельцев, особенно для операторов, работающих в конвенциональном сегменте. Исключительно высокая волатильность на спотовом рынке, превышение предложений тоннажа над спросом в течение продолжительного периода времени, низкий уровень фрахтовых ставок – в некоторых сегментах их падение составило 70% по сравнению с предыдущим отчетным периодом -  оказывают на работу танкерных судовладельцев негативное воздействие. Решение стран ОПЕК и не входящих в картель производителей нефти о снижении производства нефти также негативно повлияло на спрос на танкерные перевозки. По многим показателям ситуация на танкерном рынке сравнима с 2011 годом – худшим годом для отрасли за последние 25 лет. Группа СКФ продолжала последовательно реализовывать стратегию развития, наращивать долю индустриальных проектов, в том числе в сегменте обслуживания морской нефтегазодобычи на континентальном шельфе, который обеспечил значительный рост прибыли. В ближайшей перспективе флот будет пополнен еще двумя судами для обслуживания морской нефтегазодобычи, которые уже законтрактованы по долгосрочным тайм-чартерным соглашениям с нашими ключевыми клиентами и обеспечат их возрастающие потребности. Несмотря на рыночные колебания, в отчетном периоде компания в полной мере реализовала свои программы в области повышения безопасности мореплавания и качества предоставляемых клиентам услуг, защиты окружающей среды, снижения экологических рисков и внедрения «зеленых технологий».

Первый заместитель генерального директора ПАО «Совкомфлот» - финансовый директор Николай Колесников заявил:

«Результаты работы группы «Совкомфлот» за 9 месяцев 2017 года отражают реалии крайне неблагоприятной ситуации, сложившейся на танкерных рынках. Тем не менее, группа СКФ продемонстрировала способность противостоять депрессивной рыночной тенденции за счет расширения участия флота компании в сегментах с более высокой добавленной стоимостью на основе долгосрочных тайм-чартерных соглашений. Именно на эти сегменты деятельности – транспортировка нефти челночными танкерами, транспортировка СПГ и СНГ, обслуживание морских добывающих платформ судами снабжения и обеспечения - на текущий момент приходится порядка 50% инвестированного компанией капитала.  Важно также отметить, что «Совкомфлот» имеет успешную практику продления долгосрочных контрактов с клиентами. Например, в отчетном периоде на пять лет был пролонгирован тайм-чартерный контракт с группой «Лукойл». Устойчивость бизнес-модели «Совкомфлота» во многом обеспечивается объемом законтрактованной выручки будущих периодов, который на конец отчётного периода составил 8 миллиардов доллароа США».

04:31, 11 Марта 26 На Салымских месторождениях модернизирован вахтовый комплекс для персонала дальше..		04:11, 11 Марта 26 «ОДК-Сатурн» благодаря цифровизации в 6 раз ускорил процесс контроля качества дальше..
04:05, 11 Марта 26 СГК построит автоматизированный коллектор на правобережье Новосибирска дальше..		04:03, 11 Марта 26 Проект реконструкции энергосистемы ЗапСибНефтехима разработан с помощью 3D-моделирования дальше..
03:58, 11 Марта 26 В городе-спутнике Смоленской АЭС прошёл цикл просветительских мероприятий по формированию культуры здоровья дальше..		03:41, 11 Марта 26 «Мособлэнерго» установило распределительную трансформаторную подстанцию в Рошале дальше..
03:37, 11 Марта 26 «Роснефть» повышает точность прогнозов нефтенасыщенных залежей дальше..		03:34, 11 Марта 26 Кольские атомщики приняли участие в Днях донора в Полярных Зорях дальше..
03:28, 11 Марта 26 СГК проверит режим работы теплосетей в Абакане и Черногорске дальше..		03:24, 11 Марта 26 «Россети Новосибирск» держат наготове 18 резервных источников электроснабжения дальше..
03:20, 11 Марта 26 Общественности Рославля представят проект сооружения Смоленской АЭС-2 дальше..		03:15, 11 Марта 26 Добыча газа на Рожковском месторождении в Казахстане вырастет до 2 млн кубометров в сутки дальше..
03:10, 11 Марта 26 МЭС Урала смонтируют 11 высоковольтных вводов на шести подстанциях 220–500 кВ в ХМАО–Югре дальше..		03:06, 11 Марта 26 В Курск пришла весна дальше..
03:01, 11 Марта 26 Салаватская ТЭЦ обновила турбоагрегат №7 дальше..		02:56, 11 Марта 26 Система экологического менеджмента Калининской АЭС соответствует национальному и международному стандартам дальше..
02:45, 11 Марта 26 В Удмуртии газифицированы деревни Вишур и Горд Шунды дальше..