Новости

По его словам, в принятой Правительством РФ «Стратегии развития ОАО «РЖД» до 2030 г.» на долю Свердловской железной дороги приходится 250 млрд. руб. инвестиций, что составляет более 50% общего объема инвестирования. Однако в условиях мирового финансового кризиса темпы инвестирования могут снизиться, поскольку инвестиционные возможности Свердловской железной дороги впрямую зависят от темпов промышленного развития и объемов грузоперевозок в уральском регионе. Падение спроса на продукты уральских металлургов привело к тому, что уже в октябре текущего года железная дорога недополучила 14,5 млн. т грузов, уровень погрузки снизился на 8%. Единственный регион, где не отмечается падения грузоперевозок, это Север Тюменской области с автономными округами. «Ханты-мансийские нефтяники и газовики оборотов не снижают, - отметил Валерий Фомин, - грузооборот и инвестиционные проекты реализуются там в полном объеме».

Александра СОСИНА, Салехард

Читайте также:

Тэги: