Новости

Объединенная двигателестроительная корпорация госкорпорации Ростех перешла к финальному этапу внедрения российских программных продуктов для проектирования и производства деталей, узлов и систем авиационных двигателей. 

 

Для обеспечения технологической независимости в отрасли ОДК реализует особо значимые проекты — по доработке и внедрению системы управления производством и цепочками поставок на машиностроительных предприятиях и созданию ПО в области PLM и CAD для проектирования двигателей. Они создаются совместно с ИТ-компаниями при грантовой поддержке Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ). Общая сумма финансирования составила 2 млрд рублей. 

 

«Мы формируем целевой ИТ-ландшафт в двигателестроении, реализуя два особо значимых проекта при поддержке РФРИТ. Сегодня проекты находятся на пятом этапе внедрения и уже показывают высокую эффективность при выполнении конструкторских и производственных задач. С помощью российского ПО изготовлен опытный образец панели реверсивного устройства двигателя ПД-14, впервые серийно применен модуль „Компас-Композиты“ при проектировании и производстве элемента мотогондолы ПД-8. Система управления цепочками поставок успешно проходит опытно-промышленную эксплуатацию на трех предприятиях. Следующими этапами будут промышленная эксплуатация и тиражирование ИТ-решений на все предприятия ОДК», — отметил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов. 

 

Импортозамещение программных продуктов в области PLM (управление жизненным циклом продукции) и CAD (автоматизированное проектирование) проводится совместно с российской компанией Аскон. На предприятии «ОДК-Авиадвигатель» завершены этапы опытной эксплуатации Компас-3D. Специалисты спроектировали в программе конструкторскую документацию на более чем 150 наиболее сложных деталей, сборочных единиц и оснастку. 

 

На этапе промышленной эксплуатации находится отечественный модуль управления нормативно-справочной информацией Полином:MDM, который применяется в качестве справочника материалов. Внедряется отечественная система проектирования кабелей и жгутов Сапр Макс. 

 

Кроме того, проведен первый этап проверки достаточности функционала модуля «Компас-Композиты» на этапах проектирования, подготовки производства и изготовления деталей из полимерных композитных материалов. Определена единая модель данных для проектирования изделий в модуле Лоцман:PLM программы Компас-3D. 

 

«Во втором квартале компания АСКОН завершает создание прототипа комплексной CAD/PLM-платформы и готова представить ее для проведения опытно-промышленной эксплуатации. К концу 2026 года доля вновь разрабатываемых геометрических моделей в российской CAD-системе на предприятии „ОДК-Авиадвигатель“ составит 100%. Все действующие проекты также предполагается продолжать с применением отечественной CAD-системы Компас-3D», — рассказал директор по информационным технологиям «ОДК-Авиадвигатель» Кирилл Пименов. 

 

В корпоративном центре и на предприятиях «ОДК-Салют», «ОДК-Стар» и «ОДК-Сатурн» продолжается опытно-промышленная эксплуатация информационной системы управления производством и цепочками поставок, разработанной компанией «НПЦ «1С». Система позволяет обеспечивать планирование производства продукции с учетом утвержденных сроков выпуска и оценки доступности оборудования и ресурсов: формирование заказов на производство и сменных заданий, управление партиями деталей и сборочных единиц, фиксация результатов выполнения операций. 

 

Сейчас ведется подготовка к переходу к промышленной эксплуатации, для чего ОДК выполнила загрузку и верификацию необходимых данных. Это позволит автоматизировать основные процессы управления производственной деятельностью с помощью отечественного ИТ-решения. 

 

Созданное единое информационное пространство после тиражирования системы на все предприятия значительно повысит эффективность управления производственными ресурсами, формирования планов изготовления продукции и проведения мониторинга выполнения задач. 

 

Результаты работы и особо значимые проекты были продемонстрированы на демо-дне ИЦК «Двигателестроение», основным организатором которого является Объединенная двигателестроительная корпорация. Мероприятие проводится совместно с Минпромторгом России, Минцифры России. В этом году в рамках Всероссийской конференции «Авиацифра 2026» в Санкт-Петербурге проводится совместный демо-день ИЦК «Двигателестроение», ИЦК «Авиастроение» и ИЦК «БАС».

 

Читайте также:

Тэги: технологии