Новости

«При реализации текущих планов модернизации сложится неоптимальная конфигурация отрасли – продолжится «разрушение» стоимости и будет ограничено пространство для маневра по снижению государственной субсидии», – отметил эксперт. При этом страна продолжит балансировать на гране дефицита бензина при существенном избытке первичных мощностей.

На технологической конференции Национального нефтегазового форума, посвященной развитию нефтеперерабатывающего комплекса России, Антон Рубцов представил доклад на тему «Сценарии развития нефтепереработки в России: создается ли добавочная стоимость?».

В своем выступлений эксперт отметил, что существующая система таможенных пошлин стимулирует избыточную переработку нефти за счет субсидирования из-за разниц ставок пошлин на нефть и нефтепродукты. При этом он обратил внимание на то, что возможности маневра в области снижения субсидии переработки ограничены из-за опасности возникновения дефицита по автобензину и из-за принятых Россией обязательств при вступлении в ВТО.

По мнению Антона Рубцова, пока нефтепереработчики не имеют четких долгосрочных сигналов в отношении операционной доходности переработки, они не могут принять оптимальные инвестиционные решения. Кроме того, пока маржа переработки находится выше европейского уровня даже при более простой конфигурации НПЗ (за счет государственных субсидий), бурного развития новых технологий, которые обсуждались на форуме, ждать не приходится.

В заключение докладчик сделал вывод о том, что в среднесрочной перспективе необходимо системное реформирование таможенных пошлин.  Для выстраивания долгосрочной государственной политики по развитию нефтепереработки необходимо в рамках отраслевых стратегических документов задать оптимальное направление модернизации и развития транспортной инфраструктуры.