Новости

На сегодняшний день в 24 вагонах и 5 автофургонах  доставлены узлы и детали направляющего аппарата и рабочего колеса и половина остова ротора генератора. До конца марта  2011г. на гидростанцию в общей сложности должно поступить около полусотни полувагонов и железнодорожных платформ - такой значительный объем грузов Саратовская ГЭС за 43 года эксплуатации принимала только год назад, для реконструкции горизонтально-капсульного гидроагрегата № 23.
Поставка данного оборудования - один из этапов масштабного проекта по реконструкции двух уникальных горизонтально-капсульных агрегатов (ГКА) №22 и №23 Саратовской ГЭС (2005-2012г.г.). В ходе реконструкции мощность каждого ГКА увеличится на 20% (с 45 до 54 МВт). С 2008г. реализуется договор между ОАО «РусГидро» и ОАО «Силовые машины» (г.Санкт-Петербург) на изготовление и поставку турбин и генераторов для ГКА. На данный момент финансирование проекта уже превысило 1 миллиард рублей. В конце 2010  года представители филиала участвовали в комплексных контрольных испытаниях последнего из основных узлов - направляющего аппарата горизонтально-капсульного агрегата (ГКА) ст. № 22. Испытания прошли на базе Силовых машин в соответствии с программой контроля качества.
ГКА Саратовской ГЭС - самые мощные и крупные в России среди агрегатов подобного типа и входят в пятерку крупнейших горизонтальных агрегатов в мире. Реализация проекта реконструкции ГКА относится к разряду наиболее масштабных и приоритетных направлений программы техперевооружения и реконструкции Саратовской ГЭС. На финансирование программы ТПиР в 2011 году запланировано более 2,5 млрд рублей (для сравнения: объем финансирования ТПиР-2010 - порядка 1,5 млрд рублей), половину затрат составит реализация проекта реконструкции ГКА. Завершить монтажные работы планируется в 2012 году.