14:52, 30 Ноября 09
Гидроэнергетика Россия Приволжский ФО
Саратовская ГЭС и «Силовые машины» испытывают новые турбины
Саратовская ГЭС готовится к приемке первой турбины для горизонтально-капсульного агрегата, поставку обеспечит ОАО «Силовые машины». Сотрудники ГЭС приняли участие в контрольных испытаниях рабочего колеса турбины на Ленинградском металлическом заводе.
Договор об изготовлении и поставке турбин и генераторов для замены двух уникальных горизонтально-капсульных агрегатов станции (№22 и 23) Саратовская ГЭС и «Силовые машины» заключили в 2008 году. Обновление гидроагрегатов производится в рамках программы технического перевооружения гидроэлектростанции, являясь одним из наиболее масштабных проектов Саратовской ГЭС. Программа контроля качества выполняемых работ предусматривает участие представителей заказчика в проведении особо важных технологических операций. Сотрудники производственно-технической службы Саратовской ГЭС на «Ленинградском металлическом заводе» участвовали в комплексных испытаниях одного из узлов турбины, рабочего колеса, после его сборки. Энергетики проконтролировали качество сборки рабочего колеса, наличие сертификатов на использованные для его изготовления материалы, и ряд других характеристик. После этого были проведены гидравлические испытания, которые показали соответствие всех параметров рабочего колеса проектным параметрам. Стоимость изготовления рабочего колеса составит более 193 млн. руб. В декабре 2009 г. балаковские гидроэнергетики примут участие в контрольных испытаниях на ЛМЗ другого узла новой турбины – направляющего аппарата. В случае положительного заключения заказчика и изготовителя, новая турбина будет отгружена на Саратовскую ГЭС уже в первом квартале 2010 г. В течение 2010 года планируется смонтировать гидроагрегат №23, а в 2011 году – гидроагрегат №22. Генподрядчик работ по монтажу данного оборудования – ОАО «Турборемонт-ВКК» (Балаково). Для справки. На момент создания (1970 год) турбины горизонтально-капсульных агрегатов Саратовской ГЭС были самыми мощными в мире (установленная мощность – по 45 МВт), имели самый большой диаметр рабочего колеса – 7,5 м. Это были первые в СССР модели гидроагрегатов такого типа, они монтировались как опытно-промышленные образцы. После 35-летней эксплуатации на Саратовской ГЭС в 2005 году оба агрегата были остановлены и выведены на реконструкцию. Новые турбины, изготовленные «Силовыми машинами», станут мощнее на 9 МВт каждая (установленная мощность новых горизонтально-капсульных гидроагрегатов увеличится до 54 МВт), будут иметь принципиально новую конструкцию рабочего колеса, что позволит повысить эффективность использования водных ресурсов и снизить воздействие на экологию.
Все новости за сегодня (1)
|
|