Энергаз 2026
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Флот каскада Вилюйских ГЭС готов к навигации

Новости


07:03, 9 Июня 20
Гидроэнергетика Россия Дальневосточный ФО
Флот каскада Вилюйских ГЭС готов к навигации

Флот каскада Вилюйских ГЭС готов к навигации «Климат Якутии – серьезное испытание не только для людей, но и для любого оборудования и сооружений. Поэтому наш персонал непрерывно и тщательно следит за исправностью транспорта, состоянием гидротехнических сооружений и антикоррозийной защитой металлоконструкций», - сообщил начальник гидротехнического цеха Евгений Бычков.

Плавсостав гидротехнического цеха Каскада Вилюйских ГЭС им. Е. Н. Батенчука ПАО «Якутскэнерго» (входит в группу РусГидро) начинает навигацию. К водолазному боту «Нептун», продежурившему долгую зиму в подводящем канале Вилюйской ГЭС, присоединяются еще два катера «Диомид» и «Нептун-2», которые после профилактического ремонта и покраски корпусов готовы к спуску. Впереди у них ходовые, швартовые испытания и напряженная работа. 
 
Главная задача гидроцеха - обеспечение безопасной и надежной эксплуатации гидротехнических сооружений: круглогодичное дежурство, ремонтные и водолазные работы, очистка подводящих каналов от мусора и посторонних предметов, установка и демонтаж плавучих заграждений, ледовые разведки и обследования Вилюйского водохранилища, осмотры сооружений напорного фронта. Все эти виды работ были бы невозможны без эксплуатационного флота станции.
 
На каждом судне работает по 2 члена экипажа – капитан и механик. Частыми участниками ремонтных работ на гидроузле являются и профессиональные водолазы. Для обеспечения безопасности при проведении подводных работ на борту бота «Нептун» установлена барокамера, с помощью которой возможно проведение лечебных мероприятий, в случае возникновения у водолазов декомпрессионной болезни при резком изменении атмосферного давления.
 
Флот каскада Вилюйских ГЭС состоит из 5 самоходных единиц, две из которых находятся на консервации, и одной несамоходной – баржей СГ-200, которая используется в качестве строительной плавучей платформы при выполнении ремонтов напорного фронта транспортировки посторонних предметов при очистке подводящих каналов.
 
Все самоходные суда станции проекта Р-376 различных модификаций, в народе именуемые «Ярославец». На Вилюйское водохранилище они были доставлены в разное время из г. Сосновка, Кировской области, где и были построены.  Самому «младшему» из них - 29 лет, а самому «старшему» - 53 года. Несмотря на возраст все они находятся в отличном состоянии и продолжают успешно функционировать. Секрет долголетия судов не только в том, что они сконструированы по успешному проекту, но и в людях, обеспечивающих их работоспособное состояние.
 
«Резкие колебания температуры способны в считанные годы износить любой материал. Для нас важно всегда держать руку на пульсе. Плавсостав у нас состоит из опытных и ответственных профессионалов, поэтому мы с уверенностью можем сказать, что к очередной навигации мы готовы!» - комментирует начальник гидротехнического цеха Евгений Бычков.
 


Все новости за сегодня (3)
06:03, 31 Мая 26

«Росатом Арктика» подписал трёхлетний договор с ключевым поставщиком Северного завоза Чукотки

дальше..
05:57, 31 Мая 26

Камская ГЭС подарила тактильные книги слабовидящим детям Перми

дальше..
05:49, 31 Мая 26

Атака на Запорожскую АЭС: дрон ВСУ ударил по машинному залу энергоблока №6

дальше..
 

Поздравляем!
Фонд «АТР АЭС» подвел итоги VII Международного проекта «Территория успеха: Пегас» Фонд «АТР АЭС» подвел итоги VII Международного проекта «Территория успеха: Пегас»

Стали известны имена победителей и призеров VII Международного проекта «Территория успеха: Пегас», проводимого фондом «АТР АЭС» совместно с программой «Территория культуры Росатома» при поддержке концерна «Росэнергоатом».



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика