Новости

«В конце прошлого года с заявкой на изменение трассы ВЛ 110 кВ «Радиозаводская-1» и «Радиозаводская-2» к нам обратился застройщик этой территории -  компания ООО «УНО-Трейд-инвест», – пояснил заместитель главного инженера «Псковэнерго» по эксплуатации Андрей Кузьмин. - Для того, чтобы мы смогли приступить к демонтажу соответствующего участка ВЛ и строительно-монтажным работам в соответствии с существующими требованиями правил устройства электроустановок, помимо технических решений и подготовки проекта нам необходимо было получить новые земельные участки под опоры переносимой ЛЭП».  

В настоящее время проект выполнения строительно-монтажных работ по переносу трассы ВЛ «Рд-1» и «Рд-2» разработан и находится в «УНО-Трейд». После его согласования будет решаться вопрос межевания и выделения земельного участка под опоры ЛЭП вне зоны застройки аквапарка. Однако даже в случае получения разрешающих документов на землю в ближайшее время, «Псковэнерго» сможет приступить к демонтажу данной линии не раньше окончания осенне-зимнего периода. Это связано с необходимостью обеспечения  надежного электроснабжения значительного количества потребителей города Пскова.

Двухцепная ВЛ 110 кВ «Радиозаводская-1» и «Радиозаводская-2», трасса которой попала в пятно застройки, питает две важнейшие подстанции 110 кВ города Пскова – ПС№ 73 «Льнокомбинат» и ПС №175 «Плескава».  Они задействованы в схеме электроснабжения районов Завеличье и Запсковье. Среди потребителей - порядка 20 котельных, объекты Горводоканала и здравоохранения, станция переливания крови, детские сады, школы и другие социально-значимые объекты.

«В ответственный период максимума нагрузок «Псковэнерго» не может начать демонтаж мешающей застройке ЛЭП и перевести нагрузку по ремонтной схеме. Тем самым значительно снизится надежность электроснабжения потребителей. Для этого слишком велики риски, которые не сопоставимы с поставленной задачей. Именно поэтому «Псковэнерго» приступит к переносу трассы только по окончании ОЗП», - заключил Андрей Кузьмин.