![]() |
|
|
|
|
08:27, 11 Ноября 10
Электроэнергетическая Китай Сименс поставит сигнальное оборудование для метрополитена Пекина ![]() Продолжаются работы по расширению сети пекинского метрополитена. Сименс выполнит поставку автоматической системы контроля движения поездов Trainguard MT для двух современных линий – Olympic 8 и Ring 10.
Заказчиком является компания Beijing Mass Transit Railway Construction Administration Co., Ltd. (BMTRC), оператор инфраструктуры, заключивший контракт на поставку оборудования с концерном Сименс и его локальным партнером – корпорацией China National Railway Signal & Communication Corporation (CRSC). Сумма заказа составляет 65 млн. евро. Реализация проекта расширения сети метрополитена будет способствовать решению проблемы высокой загруженности транспортной системы китайской столицы.
Линии Olympic 8 и Ring 10 успешно эксплуатируются с момента их запуска в 2008 году, приуроченного к проведению Олимпийских Игр в Пекине. Плановое продление линии Ring 10, достигающей 32 км и связывающей 23 станции, предполагает расширение сети метрополитена в юго-западном направлении до конца 2012 года.
Линия Olympic 8 в настоящий момент соединяет станцию Олимпийский парк (Olympic Park) с линией №10. Вторая фаза работ предусматривает продление этой ветки до 17 километров и 12 станций. Начало пассажирских перевозок запланировано на конец 2012 года.
Департамент «Транспортные системы» концерна Сименс поставит систему контроля Trainguard MT, радиосистему для двух линий и бортовые приборы для 82 поездов, а также оборудует центр контроля движения составов.
Как и на первой стадии расширения, обе линии будут работать по принципу подвижного блока с использованием радиопередачи информации посредством беспроводной сети передачи данных WLAN. Подвижные блоки позволяют минимизировать тормозной путь. Интегрированная автоматическая система управления обеспечивает ровное и плавное движение поездов и точную остановку у платформы. Данная система позволяет операторам оптимизировать график сообщения, например, за счет уменьшения интервалов между поездами. Постоянный обмен информацией через WLAN позволяет свести промежутки между прибытием поездов к 90 секундам, что означает увеличение количества составов и числа перевозимых пассажиров.
Помимо китайских городов Гуанчжоу, Нанджин и Пекин, такая система контроля движением поездов установлена на линиях метро в Алжире, Барселоне, Хельсинки, Стамбуле, Париже и Сан Пауло.
Все новости за сегодня (2)
|
Андрей Скляров, учитель физики волгодонского лицея №24, разделил первое место со своим коллегой из г. Стерлитамака (Республика Башкортостан), и теперь в августе 2026 года они отправятся к Северному полюсу на атомном ледоколе в рамках арктической экспедиции «Росатома» «Ледокол знаний». |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|