13:43, 19 Мая 10
Электроэнергетическая США
Энергии на всех не хватит
По мере того как в США распространяются электромобили и гибридные модели, в которых электромоторы и обычный двигатель помогают друг другу, растут опасения: хватит ли энергии для их подзарядки?
В следующие несколько лет, как ожидают производители, богатые любители автомобильных новинок (они дороже обычных моделей) могут раскупить до двух миллионов электромобилей и «гибридов». Обычно считается, что вы подзаряжаете свой электромобиль ночью от розетки, имеющейся в гараже. Ночью электроэнергия в США в 4—5 раз дешевле, чем в дневные и вечерние часы пик (в среднем 33 цента за киловатт-час днём и 7 центов ночью). Этой перспективе могли бы радоваться и энергетики, потому что выравнивание потребления на протяжении суток в принципе для них выгодно. Правда, они привыкли, что в спокойное время с полуночи до шести утра, когда потребление падает, можно проводить профилактику и ремонт агрегатов, трансформаторных подстанций и линий передачи. Скорее всего, в американских домах придётся ставить трансформаторы и прокладывать новую проводку специально для зарядки электромобилей. Ведь при стандартном для страны напряжении 110 вольт современный электромобиль (например, «Leaf» фирмы «Ниссан») будет заряжаться до 18 часов. Значит, понадобится напряжение 220 вольт. В США достаточно мощности электростанций, чтобы по ночам заряжать три четверти из имеющихся в стране 230 миллионов автомобилей, если все они вдруг станут электрическими. Но при условии, что заряжаться они будут в основном на Среднем Западе, где благодаря большим залежам угля много энергии от угольных электростанций. В большинстве других районов, особенно в Калифорнии, где преимущественно живут богатые любители новой техники, энергетика и так работает на пределе возможностей. А передавать энергию со Среднего Запада в другие регионы страны не позволяют хрупкие энергосети. Правда, многое зависит от того, насколько быстро будет идти замена двигателей внутреннего сгорания на электродвигатели. Обычно, чтобы новая технология захватила 10% устоявшегося рынка, бывает нужно 15—20 лет, а завладеть 90% рынка она может ещё через 10—15 лет. В такие сроки, можно надеяться, проблемы будут решены, пишет журнал "Наука и жизнь".
Все новости за сегодня (10)
07:58, 10 Января 25
«Мосгаз» построит газопровод высокого давления в Молжаниновском районе Москвы
дальше..
|
|
07:54, 10 Января 25
ФАС усилит контроль за исполнением решений и предписаний службы в сфере тарифного регулирования
дальше..
|
|
07:51, 10 Января 25
Строящаяся гостиница в Новой Москве запитана от подстанции 220 кВ «Говорово»
дальше..
|
|
07:49, 10 Января 25
На предприятиях ЕВРАЗа на Урале подписаны новые коллективные договоры
дальше..
|
|
07:45, 10 Января 25
«Самарские распределительные сети» работают в режиме повышенной готовности
дальше..
|
|
07:41, 10 Января 25
Крупный животноводческий комплекс в Подмосковье получил 620 кВт мощности
дальше..
|
|
07:36, 10 Января 25
В Лужском районе Ленинградской области созданы условия для газификации двух населенных пунктов
дальше..
|
|
07:33, 10 Января 25
«РусГидро» выплатило купонный доход по трем выпускам биржевых облигаций
дальше..
|
|
06:51, 10 Января 25
В Ленинградской области газифицированы два храма
дальше..
|
|
06:45, 10 Января 25
«Сахалинэнерго» полностью восстановило электроснабжение потребителей, нарушенное циклоном
дальше..
|
|
|
|
|
«Мечел» отмечает 60-летие Коршуновского карьера
Две рудные горы с выходом на поверхность богатейшей железной руды, покрытой строевым лесом – именно так выглядела территория будущего Коршуновского карьера во время его подготовки к эксплуатации в 1959 году.
|