Новости

20 лет назад, в середине ноября 1989 года, на улицах и автобанах ФРГ впервые возникли многокилометровые пробки, состоявшие в основном из "пластмассовых автомобилей" Trabant. В эти дни, воспользовавшись открытием границы между ГДР и ФРГ, граждане Восточной Германии, оседлав своих коней, впервые в истории толпами ринулись на запад. Кто за покупками, кто в гости, кто навсегда, пишет Deutsche Welle.
Ноябрь 1989 года стал звездным часом гэдээровской легковушки. Он был равноправным участником всех телерепортажей о воссоединении немцев. Однако уже вскоре стало ясно, что дни "трабанта" сочтены. Убогий, немодный, шумный, чадящий Trabant по определению был неспособен конкурировать с автомобилями марок Audi, Golf, Toyota. Восточные немцы не знали, как избавиться от отслуживших свой срок "трабантов". Чтобы сдать его на свалку, полагалось платить, поэтому экономные немцы просто оставляли свои автомобили на лесных опушках, обочинах дорог, на парковках.
В 1991 году завод в Цвиккау, выпускавший Trabant, закрыли. Против этого никто особенно не возражал, поскольку производство было допотопным.
Однако лет через десять, когда на востоке Германии распространилась "остальгия" - тоска по гэдээровскому прошлому, Trabant вдруг сделался культовым автомобилем. Восточные немцы, еще недавно не знавшие, как избавиться от "трабантов", стали рассказывать всем, как они их любили и любят. "Остальгия" делает "Траби" культом.
Тем более что спрос на них - несмотря на то, что за 30 лет было выпущено 3 миллиона машин, - так и не был удовлетворен до исчезновения ГДР. Поэтому фирма Herpa, специализирующаяся на выпуске коллекционных моделей автомобилей, начала выпускать и модели "трабанта". Затем фирма приватизировала это имя, а в 2007 году решила сделать полный ремейк. На франкфуртском международном автосалоне IAА 2007 была представлена модель в масштабе 1:5. Она получила массу положительных откликов и Herpa начала готовить прототип нового Trabant, который был официально представлен на недавнем автосалоне во Франкфурте-на-Майне.
"Автомобиль должен быть доступным всем и каждому" - такой лозунг провозгласило руководство ГДР в середине 1950-х годов. В 1957 году в стране началось производство такого общедоступного авто. Его назвали Trabant - в переводе с немецкого "спутник": машина - спутник человека. Поскольку своего металла в ГДР не было, металлическими у "спутников" были только каркас и, естественно, двигатель, кузов же делали из дюропласта - смеси хлопковых волокон и фенольных смол. Для экономии горючего на мини-авто поставили двухтактный мотор, работавший на смеси бензина с маслом - отсюда и запах, который действительно стал легендарным.
Первый Trabant сошел с конвейера в городе Цвиккау (в ГДР) более пятидесяти лет назад. Он никогда не был ни чудом дизайна, ни чудом техники, но большого выбора у граждан ГДР не было, и очередь на это автотранспортное средство существовала до последних дней ГДР. Тем более что ремонт его был фантастически прост и дешев.
Однако именно простота форм вдохновила дизайнера Нильса Пошватту (Nils Poschwatta) на создание ремейка "трабанта". Художник ради этого даже прервал контракт с концерном Volkswagen.
"Классикой эту машину делает именно непритязательность формы. Это машина без всяких "понтов", практичная, простая - машина для езды", - сказал дизайнер.
Прототип нового Bildunterschrift: Прототип нового "трабанта" на выставке во Франкфурте К тому же в "Траби" он видит немало примечательного: изящны, например, большие круглые фары, от которых начинается линия, опоясывающая всю машину и логически завершающаяся на задних фонарях.
Хороша и решетка радиатора: она расширяется книзу и создает впечатление, будто Trabant улыбается.
Пошватта старался сделать машину более объемной, чем она была, даже спортивной. Но при этом он непременно хотел сохранить элементы старой формы, которые придавали автомобилю неповторимое выражение. "Мы постарались сохранить стиль и дух, характерные для старого "трабанта", но по-новому интерпретировали их - чтобы машина выглядела современно", - говорит дизайнер.
Фары остались круглыми, интерьер по-прежнему отличается простотой, но стал просторнее. Передок выглядит более цельным. Кузов выполнен не из пластмассы.
Но самое главное новшество ждет будущих владельцев нового "Траби" под капотом: новый Trabant будет иметь электромотор мощностью до 50 л.с. Машина сможет развивать скорость до 150 км в час, и проезжать без подзарядки аккумулятора около 150 километров.
Проект готов, осталось только найти инвесторов. И если все пойдет по плану, "электро-Траби" появится на рынке в 2012 году.


Прототип нового "трабанта" на выставке во Франкфурте

09:53, 3 Марта 26 Череповецкий металлургический комбинат достиг рекордной выработки электроэнергии в 2025 году дальше..		09:27, 3 Марта 26 «КазМунайГаз» на 10% увеличил объем добычи углеводородов в 2025 году дальше..
09:23, 3 Марта 26 В Югре выбрали лучших оленеводов дальше..		09:11, 3 Марта 26 Чистая прибыль группы «Юнипро» по МСФО в 2025 году выросла на 23,4% - до 39,4 млрд рублей дальше..
09:04, 3 Марта 26 Регуляторы формируют единые международные подходы к радиационной защите и лицензированию установок термоядерного синтеза дальше..		09:01, 3 Марта 26 На Запорожской АЭС состоялась встреча с семьями участников СВО дальше..
08:56, 3 Марта 26 «Кубаньэнерго» в 2025 году установило на ЛЭП более 2500 птицезащитных устройств дальше..		08:53, 3 Марта 26 Правительство Ямала и «НОВАТЭК» подписали соглашение о сотрудничестве дальше..
08:50, 3 Марта 26 Персонал Богучанской ГЭС готовится к пожароопасному сезону дальше..		08:48, 3 Марта 26 Автопарк «Оренбургэнерго» пополнился электротехнической лабораторией для обслуживания кабельных ЛЭП Оренбурга дальше..
08:45, 3 Марта 26 ВНИИАЭС возобновил практику технических туров для студентов профильных специальностей дальше..		08:24, 3 Марта 26 Кольская АЭС подтвердила статус «Цифровое ПСР-предприятие» дальше..
08:21, 3 Марта 26 Платежи населения за электроэнергию в Чеченской Республике в 2025 году достигли 100% дальше..		08:19, 3 Марта 26 К 2030 году в России будет открыто не менее 500 энергоклассов дальше..
08:18, 3 Марта 26 В Десногорске при поддержке атомщиков до конца 2026 года реализуют 9 социально значимых инициатив дальше..		08:15, 3 Марта 26 688 ветеранов СВО трудоустроились на предприятия ТЭК в 2025 году благодаря ярмаркам вакансий дальше..
08:14, 3 Марта 26 В Минэнерго обсудили развитие розничных рынков электроэнергии дальше..		08:13, 3 Марта 26 «Ставропольэнерго» выявило почти 67 тысяч фактов незаконного размещения оптоволокна на опорах ЛЭП дальше..
08:05, 3 Марта 26 Кольская АЭС представила на заседании правительства Мурманской области доклад о мерах поддержки сотрудников и их семей дальше..		07:55, 3 Марта 26 «Россети Северный Кавказ» отремонтируют более 245 км ЛЭП в Кабардино-Балкарии дальше..
07:52, 3 Марта 26 «Кингисеппские электрические сети» заменили силовые трансформаторы на подстанции в Сланцевском районе дальше..		07:41, 3 Марта 26 Саратовская ГЭС готовится к безаварийному пропуску весеннего половодья дальше..
05:17, 3 Марта 26 «Роснефть» за 15 лет организовала 64 экспедиции для исследования Арктики дальше..		05:12, 3 Марта 26 Прогресс по строительству этиленопровода СИБУРа в Татарстане превысил 50% дальше..
05:07, 3 Марта 26 «Кузбассразрезуголь» заключил новый коллективный договор дальше..		05:04, 3 Марта 26 В РЭА Минэнерго России представили концепцию создания единой цифровой платформы газификации дальше..
04:57, 3 Марта 26 Резидент ТОР «Хабаровск» готов нарастить производственные мощности с поддержкой государства дальше..		04:55, 3 Марта 26 Свыше 1,5 млн договоров на догазификацию исполнено в регионах РФ дальше..
04:51, 3 Марта 26 На стройплощадке Южно-Якутской ТЭС завершена сборка газовых турбин дальше..		04:47, 3 Марта 26 «Газпром» обновил февральский рекорд поставок газа российским потребителям дальше..
04:46, 3 Марта 26 200 обнинских школьников посетили открытый профориентационный урок в Технической академии «Росатома» дальше..		04:43, 3 Марта 26 «Россети Новосибирск» направят на ремонт электросетей в 2026 году более 2,2 млрд рублей дальше..
04:39, 3 Марта 26 «Росатом» приглашает молодых лидеров стать частью международного молодежного консультационного совета Impact Team 2050 дальше..		04:36, 3 Марта 26 Уровень запасов газа в подземных хранилищах Европы опустился до 30% дальше..