10:45, 20 Июля 09
Электроэнергетическая Россия Центральный ФО
МОЭСК вносит изменения в техническую политику компании
 Техническая политика МОЭСК разработана в 2007 году. В июле 2008 года в состав ОАО «МОЭСК» вошло ОАО «МГЭСК» (сейчас – филиал «Московские кабельные сети»), имеющее отличия от филиалов как по применяемому оборудованию, так и по условиям его работы.
Эти обстоятельства и послужили поводом для пересмотра Технической политики. Сейчас дополнения и изменения в Техническую политику компании находятся на рассмотрении технических служб исполнительного аппарата. В обновленном документе появятся такие пункты, как строительство в сильнозагрязненных районах, а также в местах представляющих историческую и культурную ценность или достаточно близко расположенных к жилью распределительных устройств закрытого типа (это позволит строить более компактные питающие центры, гармонично вписывающиеся в окружающую среду, безопасные и не нарушающие экологию), изменение конструкции полимерных стержневых изоляторов, установка вводов с твердой изоляцией вместо маслонаполненных вводов выключателей. В Технической политике нашли место вопросы построения сети, организации, управления, эксплуатации и ремонта основного электротехнического оборудования, разделы, касающиеся механизации и автотранспорта. Большое внимание уделено современным информационным технологиям, применяемым в компании, вопросам промышленной безопасности и экологии.
«МОЭСК использует при строительстве, ремонте и реконструкции лучшие решения и новейшее оборудование, которое сегодня предлагают энергетикам разработчики и производители. Из большого многообразия выпускаемой производителями электротехнической продукции Техническая политика позволит выбрать наиболее надежное, малообслуживаемое и безопасное для персонала оборудование с параметрами, учитывающими перспективное развитие компании», – отметил начальник службы высоковольтных электрических сетей ОАО «МОЭСК» Виктор Рогов.
Читайте также:
Тэги: МОЭСК
|
 Партнёрству «Кузбассразрезугля» и БЕЛАЗа — 60 лет
История сотрудничества началась, когда первый белорусский самосвал вышел в кузбасский угольный забой. А дальше — шестьдесят лет новых моделей, производственных рекордов и инженерных решений. Шли годы, самосвалы становились мощнее, а объёмы добычи — больше.
|
