Новости

Всего было подано около 150 проектов по 10 направлениям, в частности цифровизация, перспективное проектирование, искусственный интеллект и другие. 

 

Ко второму этапу конкурса были допущены 100 проектов. Представленные решения рассматривались ведущими специалистами подразделений и конструкторских бюро ОАК по нескольким критериям — актуальность, перспективы внедрения, эффективность (в том числе экономическая), проработанность темы, новизна, личный вклад, достигнутые результаты. По результатам двух этапов в полуфинал прошла 31 работа. 

 

Первое место занял проект «Разработка и внедрение в процесс проектирования способа тепловых расчетов для тонкостенных нагревательных элементов с учетом оптимизации затрачиваемых вычислительных ресурсов в программных комплексах simintech и ЛОГОС для перспективных объектов авиационной техники», представленный группой сотрудников филиала ПАО «ОАК» — Оперативно-тактическая авиация ОКБ Сухого и ФГУП «Российский федеральный ядерный центр — Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики». Техническое решение впервые было представлено на конкурсе, создавалось совместно с разработчиками программных продуктов, проходило валидацию в соответствии с испытаниями на стенде и было применено для проверки работоспособности проектируемой системы. 

 

Второе место занял проект инженеров-конструкторов АО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» — «Съемная выливная авиационная система для нужд оперативного пожаротушения». Авиационное пожаротушение путем сброса жидкости с борта самолета является одним из динамично развивающихся направлений во всем мире. Конкурсанты представили научно-технический задел для последующей реализации проекта. 

 

Третьим стал актуальный проект «Разработка ремонтной технологии снятия дефектного защитного покрытия с замка рабочей лопатки вентилятора двигателя SaM146», представленный ПАО «ОДК-УМПО». Ключевой задачей предложенного решения является сохранение качества поверхностного слоя замка рабочей лопатки вентилятора при помощи новейшего метода — сухого электрополирования. 

 

«Хочется отметить практическую значимость проектов. Ярко выражена заинтересованность молодежи в новых цифровых технологиях. За все время проведения конкурса множество идей реализовано в КБ и на производственных площадках. Для многих участие в конкурсе становится отправной точкой карьерного роста», — сказал директор по персоналу ПАО «ОАК» Сергей Яковлев. 

 

Конкурс «Будущее авиации» является площадкой, позволяющей молодым специалистам и ученым со всей страны представить идеи развития отечественного авиастроения, усилить дополнительные компетенции, получить ценные советы от лидеров отрасли, наладить необходимые для реализации своих проектов связи и т.д. 

 

Призеры получили денежное вознаграждение — 500, 300 и 200 тысяч рублей за первое, второе и третье места соответственно. Победителям конкурса из числа студентов будет предложено пройти практику на предприятиях корпорации, в перспективе — трудоустроиться. 

 

Конкурс «Будущее авиации» проводится с 2015 года в сотрудничестве с опорными и профильными вузами ПАО «ОАК». Информационную поддержку оказывают предприятия различных отраслей, входящих в госкорпорацию Ростех, а также Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, Федеральное агентство по делам молодежи (Росмолодежь), Союз машиностроителей России.

Читайте также:

Тэги: вузы цифровизация технологии