Новости

Как сообщил начальник специальной дирекции «Псковэнерго» Сергей Сычев, документ предусматривает использование вертолета МИ-2 для оперативного отыскания повреждений ЛЭП, вызванных природными стихийными явлениями, и своевременного направления туда аварийных бригад для скорейшего восстановления электроснабжения потребителей. Такое соглашение между энергетиками и авиапредприятием заключается ежегодно на протяжении последних шести лет.
В зависимости от сложности ситуации в год выполняется до 7 вылетов. В 2008 году вертолет использовался два раза – в апреле и июне. Оба случая были связаны с затрудненностью наземного обнаружения повреждений на ЛЭП в болотистой местности в зоне ответственности ПО «Северные электрические сети» (Гдовский и Плюсский районы). В договоре на 2009 год предусмотрен ориентировочный объем летной работы по авиапатрулированию ЛЭП – 50 часов.
Порядок использования вертолета для нужд энергокомпании предусматривает готовность воздушного судна к вылету в течение двух часов после поступления письменной заявки с центрального диспетчерского пункта «Псковэнерго». Полеты выполняются в светлое время суток при благоприятных погодных условиях. Обычно на борту вертолета находятся два представителя энергокомпании – заместитель главного инженера производственного отделения и специалист технической службы. В среднем полет длится 2-3 часа. Для работы в центральных и северных районах Псковской области используется вертолет, который базируется в аэропорту «Псков». Для авиапатрулирования линий электропередачи в южной части региона предусмотрено использование вертолета, базирующегося в Великих Луках.
Планируется, что в будущем энергетики будут вести аэрофотосъемку для обновления карт расположения линий электропередачи.

Читайте также:

Тэги: МРСК Северо-Запада ЛЭП