Новости

Обе новые гомельские станции быстрой зарядки (АЗС № 20 и АЗС № 59) имеют три самых распространенных коннектора (вилки). Это Type 2 для зарядки переменным током со средней скоростью (режим Mode 3), CCS и CHAdeMO для быстрой зарядки постоянным током (режим Mode 4).

В августе начала работать зарядная станция для электромобилей и в Гродненской области. Она стала второй в регионе. Оборудовали ее на АЗС № 84 (291 км а/д М-6, вблизи погранперехода Брузги). Станция предназначена для экспресс-зарядки – за 15-30 мин. до 80 % батареи. Заряжаться здесь можно по стандартам Mode-4 и Mode-3, по трем разъемам – постоянным током CHAdeMO и CCS, переменным током по разъему Type 2 AC.

Места установки зарядных станций выбирались с учетом перспективного развития электромобильного транспорта и его передвижения по территории Республики Беларусь. Кстати, в свое время нефтяники решили не только поучаствовать в создании инфраструктуры, но и на себе испытать плюсы и минусы устанавливаемой техники для зарядки. Такую проверку уже несколько лет проходит электрический Nissan Leaf.

К разворачиванию сервиса по зарядке электромобилей «Белоруснефть» подходит поэтапно. До конца 2017 года планируется ввести в эксплуатацию на территории страны еще семь зарядных станций для электромобилей.

Андрей Котик, заместитель генерального директора РУП «Производственное объединение «Белоруснефть»:

«Компания «Белоруснефть» успешно реализует планы по созданию республиканской зарядной сети для электромобильного транспорта и готова выступить в качестве национального сетевого оператора по зарядке электромобилей. Мы планируем, что к началу 2021 году построим в общей сложности 40 электрозарядных станций – с расстоянием между ними в 50 километров. Таким образом, в Беларуси окажутся «закрыты» все основные магистрали. Что ощутимо добавит удобства для передвижения и белорусским приверженцам электротранспорта, и зарубежным гостям».