Новости

Спецпереход построен в рамках реализации проекта «Магистральный нефтепровод «Куюмба – Тайшет». Внешнее электроснабжение ГНПС №1, НПС №2, НПС №3». В целях обеспечения надежного электроснабжения подключаемых объектов магистрального нефтепровода переход через реку Ангара выполнен в виде двух одноцепных участков.

Разработка котлованов под фундаменты и устройство фундаментов для опор начались в апреле 2015 года. При возведении фундамента под каждую опору весом в 250 тонн было установлено по 96 свай длиной 11 м, сооружен бетонный ростверк объемом 500 куб. м. В сентябре прошлого года началась сборка опор, высота которых потребовала применения специальной техники - автокрана грузоподъемностью 500 тонн со удлиненной стрелой.

В соответствии с классификацией Градостроительного кодекса РФ, данный спецпереход по своим техническим показателям относится к уникальным объектам: высота переходных опор - 125 м, протяженность руслового пролета между опорами - 2065 м, перепад высот между берегами р. Ангара в месте перехода - 240 м.

Значительная длина пролета между опорами, а также климатические условия в районе спецперехода потребовали применения провода с особыми характеристиками. При строительстве ВЛ был использован высокотемпературный провод отечественного производства, обладающий большей механической прочностью по сравнению с традиционным сталеалюминевым проводом.
Полный комплекс строительно-монтажных и пусконаладочных работ по объекту завершен, получено разрешение Ростехнадзора на постановку ВЛ под напряжение.
В июне текущего года будет проведена итоговая рабочая комиссия, в начале июля запланирована передача законченного строительством объекта эксплуатирующей организации.