12:22, 1 Марта 13
Электроэнергетическая Россия Приволжский ФО
«Оренбургнефть» строит новые ЛЭП 20 кВ при первоначальной разработке месторождений
 Строительство линий электропередач более низкого напряжения позволит ОАО «Оренбургнефть» в три раза снизить затраты при первоначальной разработке и оценке новых участков.
В августе 2011 года ОАО «Оренбургнефть» начало строительство новых линий электропередач напряжением в 20 кВ. Работы велись в рамках программы обустройства Капитоновского, Радовского и Торощанского месторождений ОАО «Оренбургнефть». Пилотный проект по запуску новых линий электропередач напряжением 20 кВ - «Донецко-Сыртовская» и «Восточно-Радовская» - был запущен в феврале этого года.
Основная цель реализации данного проекта – строительство более экономичных и мобильных ЛЭП для первоначальной разработки месторождения и определения его потенциала. Новые ЛЭП, в отличие от предыдущих с более высоким напряжением, значительно сокращают время и затраты при строительстве и изготовлении станций и дальнейшей эксплуатации объектов и, что самое главное, их мощности достаточно для ведения пробной разработки нового участка. В последующем, если месторождение, покажет свою рентабельность – здесь будут построены ЛЭП с более высоким напряжением.
На сегодняшний день использование на производственных объектах ЛЭП с напряжением 20 кВ является новшеством в Оренбургской области. Опыт, который будет получен в процессе реализации данного проекта специалистами ОАО «Оренбургнефть», будет тиражирован на других предприятиях ТНК-ВР.
«Использование линий электропередач с более низким напряжением при первоначальной разработке месторождений уже доказала свою экономическую эффективность. Инвестиции на строительство ЛЭП 20 кВ составили 86 млн. рублей, что почти в три раза меньше, чем использование альтернативных вариантов, предполагающих инвестиции в размере 130-300 млн. рублей»,– сказал и.о. директора департамента энергетики ОАО «Оренбургнефть» Сергей Самойлов.
Все новости за сегодня (5)
|
 Партнёрству «Кузбассразрезугля» и БЕЛАЗа — 60 лет
История сотрудничества началась, когда первый белорусский самосвал вышел в кузбасский угольный забой. А дальше — шестьдесят лет новых моделей, производственных рекордов и инженерных решений. Шли годы, самосвалы становились мощнее, а объёмы добычи — больше.
|
