Новости

В ходе работ модернизированы: кран РЗМ, скафандр, заменены основные исполнительные механизмы машины по технологической части, заменены системы управления и наведения. Важнейшая часть работ была связана с заменой системы управления машины. Выполненная по первоначальному проекту на релейной технике, и проработавшая около тридцати лет, эта система заменена на современную микропроцессорную с автоматизированным управлением. Замена позволила значительно расширить спектр возможностей в вопросах контроля за работой машины РЗМ при перегрузках топлива.

Машина, обеспечивающая работоспособность реактора, впервые собрана в подобной комплектации. В отличие от первого энергоблока ЛАЭС, где систему управления разрабатывало и изготавливало СКБ «Орион», на 4-м энергоблоке эту часть РЗМ разрабатывало и изготавливало ЗАО «Диаконт». Этой же организацией выполнен и большой объем работ по шефмонтажу и шефналадке своего оборудования.

В ходе проведенных наладочных испытаний перегрузочный механизм показал значительное улучшение рабочих параметров. Поэтому уже в 2013 году организации холдинга планируют применить полученный опыт при модернизации системы перегрузки топлива энергоблока №3 Ленинградской АЭС.

Опыт, полученный при модернизации энергоблока №4 ЛАЭС, может быть распространен и на другие атомные станции в России. Именно по этой технологии планируется модернизировать РЗМ энергоблоков Курской и Смоленской АЭС.

18:47, 2 Января 26 Мощный снежный циклон обрушился на ряд регионов России дальше..		13:26, 2 Января 26 При поддержке «Роснефти» в Югре открыты три объекта культуры дальше..
12:17, 2 Января 26 «Россети Северный Кавказ» полностью восстановили электроснабжение на Ставрополье после обильного снегопада дальше..		08:33, 2 Января 26 «Эн+ Генерация» подала заявку на строительство Забайкальской ТЭС мощностью 1 050 МВт дальше..
08:23, 2 Января 26 Энергоснабжение Билибино переведено на новый источник генерации дальше..		08:15, 2 Января 26 Первый новый энергоблок Курской АЭС-2 подключен к единой энергосистеме России дальше..