Новости

2 июня 2026 года в Минске, на базе филиала Российского государственного социального университета прошла вторая международная встреча ученых и молодых исследователей Беларуси, России и Китая по вопросам укрепления сотрудничества трех стран, а также усиления роли совместных инициатив в глобальной повестке.

 

В мероприятии приняли участие представители научных организаций, органов госуправления, общественных объединений, парламентарии. Они обсудили подходы по дальнейшему расширению научно-технического сотрудничества трех стран в целях укрепления оси Минск – Москва – Пекин, обеспечения безопасности и устойчивого экономического развития регионов. Участники встречи обменялись мнениями по вопросам сопряжения усилий Союзного государства, России и Китая в сфере инвестиций, технологий и логистики, а также реализации новых совместных инициатив, в том числе по развитию Северного морского пути, инфраструктурным оператором которого выступает госкорпорация «Росатом».

 

О проводимой работе по развитию судоходства по Северному морскому пути (СМП) и созданию необходимой инфраструктуры рассказал директор Департамента развития Северного морского пути и Арктики госкорпорации «Росатом» Азамат Хочуев. Он остановился на вопросах развития ледокольного флота и принимаемых мерах по обеспечению безопасной навигации по арктическому маршруту в условиях возросшего грузопотока. 

 

«Северный морской путь – один из последних новых глобальных маршрутов. Его развитие – это реальность, формирующая контуры транспортной инфраструктуры Евразии. Транспортный потенциал СМП вместе с богатейшими ресурсами Арктической зоны России создают экономически эффективную базу для развития долгосрочного сотрудничества с иностранными партнерами», – подчеркнул Азамат Хочуев.

 

В свою очередь заведующий кафедрой комплексного изучения развития Китайской Народной Республики факультета международных отношений Белорусского государственного университета, профессор Руслан Есин отметил заинтересованность белорусской стороны в изучении совместно с российскими и китайскими партнерами потенциала Северного морского пути. С этой целью продолжается обсуждение возможности организации совместной трехсторонней научно-исследовательской арктической экспедиции. 

 

«Нам это важно и для того, чтобы белорусские экспортеры понимали те возможности, которые открываются после модернизации и строительства новых портовых комплексов вдоль Северного морского пути», – сказал Руслан Есин.

 

Северный морской путь (СМП) – это кратчайший судоходный маршрут, пролегающий по Северному Ледовитому океану вдоль арктического побережья России, соединяющий Европу и Азиатско-Тихоокеанский регион. Это исторически сложившаяся национальная транспортная артерия России. Протяженность Северного морского пути составляет около 5600 км. На трассе СМП в арктической зоне Российской Федерации на сегодняшний день расположено шесть крупных морских портов: Сабетта, Диксон, Дудинка, Хатанга, Тикси, Певек. Арктика сокращает путь из Азии до большинства портов Европы, в сравнении с традиционными южными маршрутами.

 

Северный морской путь обладает большим потенциалом для многогранного сотрудничества в различных областях: от расширения грузопотока и развития инфраструктуры до научного сотрудничества в области экологии и экологически устойчивого арктического судоходства. В последние годы маршрут динамично развивается: объем грузопотока по СМП стабильно превышает 37 млн тонн последние два года. Отмечается растущий интерес к международному транзиту по СМП: за летне-осеннюю навигацию 2025 года по трассе прошло 400 тыс. тонн контейнерных грузов – в 2,3 раза больше, чем в 2024 году (176 тыс. тонн).

 

 

Фото: госкорпорация «Росатом»

 

Читайте также:

Тэги: Росатом международные проекты