Новости

Инцидент произошел 3 июля, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на издание "Морской бюллетень - Совфрахт". Столкновение произошло в ясную хорошую погоду при отличной видимости. Причем, норвежский танкер, столкнувшись с сухогрузом носовой частью (бульбой), не только дал задний ход и выдернул бульбу из пробоины, что само по себе является грубым нарушением морской практики, но после этого еще и сел на мель. По некоторым данным, экипаж танкера (в основном граждане Украины) был пьян.

В результате столкновения российский сухогруз получил пробоину и сильный крен на левый борт. Пробоина была в третьем трюме, в котором находился алюминий. Радиоактивный груз в специальных контейнерах находился в первом трюме, он уже перегружен на другое судно компании и следует по назначению. Сам сухогруз был приведен в Копенгаген, в настоящее время заделывается пробоина для перехода судна на судоремонтный завод.

По данным Морской администрации Дании, в столкновении виновны оба судна. Танкер Sundstraum не менял курс, несмотря на звуковые сигналы сухогруза и попытки связаться по УКВ. Танкер, оказывается, обесточился. В то же время российское судно не предприняло никаких действий, чтобы избежать столкновения, передают "Вести".